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Thema: K&N Luftfilter verbaut und eingetragen

  1. #11
    die-gelbe-trude
    Gast
    Ich habe bei mir eine 52,5 Leerlaufdüse und eine 150 Haupdüse rein gemacht. außerdem werde ich noch die Nadelstellung verändern.
    Kann man sich gut in youtube in dem Ryca-Video ansehen.
    Kucks du hier: https://www.youtube.com/watch?v=rFFuF9QZ4IM

  2. #12
    Existence
    Gast
    Klasse Video!
    Hast du den Filter direkt von KN bezogen?

  3. #13
    die-gelbe-trude
    Gast
    Jo, hab ich gemacht.
    Leider passt der aber nicht so einfach, wie es aussieht. Ich habe die Sitzhalterung noch ein bisschen modifizieren müssen.
    Hinten Material weggenommen und dann noch ein bisschen hoch gedengelt.
    Hält aber trotzdem wunderbar

  4. #14
    bassocksky
    Gast
    Ich habe mit dem K&N Lufi "nur" eine 140er drin und gestern den weissen Distanzring der Schiebernadel auf die Hälfte runtergeschlffen. Dazu Gemischschraube auf 2.75 bis 3 Umdrehungen.

    Ich habe ja auch noch einen etwas grösseren Durchmesser im Endtopfausgang (ursprünglich original Suzuki).
    Ist zwar noch nicht ganz das optimale Ende, aber eine 150er erscheint mir doch etwas groß ...

    Blöde Rumprobiererei.....wenigstens bekomme ich den Vergaser zusammen mit dem LuFi immer schnell rein und raus aus der Kiste...

    Gruß
    Andre

  5. #15
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
    Registriert seit
    15.07.2004
    Beiträge
    9.600
    Zitat Zitat von bassocksky Beitrag anzeigen

    Blöde Rumprobiererei.....wenigstens bekomme ich den Vergaser zusammen mit dem LuFi immer schnell rein und raus aus der Kiste...
    Hast du einen K&N Konus verbaut oder nur den Tauschfilter?
    Für einen Konus ist eine 140er doch etwas mager.

  6. #16
    bassocksky
    Gast
    Konus. Ich hab' auch noch 'ne 150er, eine 145er müsste ich erst bestellen.... Leerlaufdüse habe ich noch gar nicht geändert ... damit habe ich auch gerade ein kleineres Problem (Gasgeben ist ok, wenn ich dann auf "Sollgeschwindigkeit" bin und das Gas "halte", dann kann es schon mal ruckeln....)

    Gruss
    Andre

  7. #17
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
    Registriert seit
    15.07.2004
    Beiträge
    9.600
    du kannst mal getrost eine 160er probieren.

  8. #18
    bassocksky
    Gast
    ...ok, danke - ich werde noch mal ein paar haupt- und Leerlaufdüsen ordern.
    Morgen früh schraube ich erst mal die noch vorhandene 150er rein.....

    Gruß
    Andre

  9. #19
    Moderator
    Registriert seit
    06.03.2005
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    Sauerland
    Beiträge
    2.615
    Hi Andre,

    das mit den Leerlaufdüsen kannst du knicken.
    Sie nächst größere ist schon zu groß.
    Kauf dir bei L...s einen Satz Reibahlen und dann ganz vorsichtig in kleinen Schritten aufreiben.
    Kauf höchstens eine als Ersatz in der gleichen Größe falls du zu viel aufreibst.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  10. #20
    Moderator Avatar von Viertakter
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    07.09.2004
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    30173 Hannover
    Beiträge
    3.362
    Zu dem Satz Reibahlen kann ich dann noch die Düsenlehren empfehlen. Eine Leerlaufdüse vorsichtig auf 50,0 aufreiben (oder eine 50,0 besorgen) und auf einer der feineren Ahlen mit Edding Marken anbringen, so kann man sehr gut Zwischenwerte erreichen, da die Ahlen recht gut linear konisch sind.

    LLD-kl.jpg
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


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