Riemenspannung einstellen

[bulldog1952]

Moin, kann mir einer sagen wie mann feststellt ob der anriebsriemen genug gespannt ist ?? , das meßgerät vom bordwerkzeug war nicht mehr vorhanden. Kann man das irgendwie in mm/cm messen?? In der Suchfunktion finde ich nichts.und was ist genau die rückdämpfung,habe Hinterrad jetzt raus, weiß aber nicht was das seien soll.
Gruß Gerd

[pahld]

Die schwarzen Gummis sind die Ruckdämpfung.
Ruckdämpfer.jpg

Riemenspannung Hier Beitrag #4:
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ls650.eu Wander Messdorn - Einstellung Riemenspannung


Dieter

[bulldog1952]

Prima, danke, ist meine erste trommelbremse die ich von innen gesehen habe, so 1. Problem gelöst.

[DWausH]

Moin, kann mir einer sagen wie mann feststellt ob der anriebsriemen genug gespannt ist ?? ........

Wenn du den Riemen unten mit 3 Finger um 90° drehen kannst, das auch ok.

[Specter]

Ruckdämpfer.jpg

Prima, danke, ist meine erste trommelbremse die ich von innen gesehen habe, so 1. Problem gelöst.

Auf dem Bild sieht man aber nicht viel Bremse, die sieht man wenn man auf der anderen Seite aufmacht.
Das Bild zeigt lediglich die Ruckdämpfer, wie von Dieter auch angemerkt ;)

[bulldog1952]

Alles klar, danke nochmal, meinte Trommelbremse im allgemeinem.Pulli werden ich noch nicht abbauen, versuche wenn moped fertig den Riemen mit 3 fingermetode einzustellen. Wird wohl nächstes jahr sein. Evt. Dann mal den Riemenmesser außleihen.
Gruß gerd

[Sigi]

Hi, für solche Fälle gibt es einen Wander-Messdorn, siehe hier:
http://www.ls650.eu/community/showth...Riemenspannung

[vauzwo]

Das ist ganz easy und mache ich auch seit 3 Jahren so.
Einfach Hinterrad rein Riemen auflegen und das Rad locker bis Anschlag nach hinten ziehen und festschrauben.
Dann den Riemen unten ca an derMitte zw. dem vorderen und hinteren Zahnrad greifen und verdrehen.
Ich nehme ihn zwischen Zeigefinger und Daumen---ohne Gewalt sollte er sich dort um 90° verdrehen lassen, geht weniger--lockern, geht mehr spannen.
Und dann kommt es ja erst quitscht der Riehmen bei schieben der Else, muß man mm Weise zentrieren.
man sieht ja von Hinten wo der Riemen hin tendiert--nach innen oder aussen ( auf dem Riemenrad ) . und dann kann man durch leichtes verstellen der Spannschraube ( Rechte Seite ) das Quitschen weg bekommen.
Aber eins kann ich gleich sagen, der Riemen wird nie genau in der Mitte der Verzahnung laufen, den zieht es entweder nach rechts oder nach links.

[bulldog1952]

Danke auch dir, Info hatte mir schon....pahlt... gegeben.Bild von kranker else

[der-wirre-Irre]

So wirklich gut ist die Verdrehmethode nicht. Der Riemen sollte recht straff gespannt sein. Das funktioniert in der Praxis wirklich nur mit dem Messdorn. Sehr viele fahren mit viel zu lockerem Riemen rum. Das macht der Riemen zwar ne Weile mit, aber gut ist das nicht.

Im Zweifelsfall einfach von unten gegen den Riemen drücken und mehr als 1-2cm sollte man den dann nicht hoch drücken können. Alles andere ist zu locker.
Ein Zahnriemen ist keine Kette!!! Der braucht viel Spannung!!! Auch wenn es "nur" der Hinterradantrieb ist.
Beim Auto fährt doch auch keiner ohne Druckrolle am Zahnriemen der Nockenwelle rum, ...