Tippe auch auf Kurzschluss. Rechts unter dem Sitz an der Kante sitzen die Sicherungen. Gleich ein paar mehr kaufen...
Gesamten Kabelbaum auf blanke Stellen kontrollieren, also Tank und Sitze runter!
Gerne scheint der Kabelbaum direkt über dem Motor durchzuscheuern, speziell dort sollte er mehrfach (nach reparatur natürlich) mit Kabelbindern festgelegt werden.
Auch die beiden "Schwänze" die zum Lenker hoch gehen, genau prüfen.

Auch und erst recht für Laien: Reparatur mit Lüsterklemmen ist nicht. Verboten! Auch nicht betriebssicher wegen Schwingungen und Vibrationen! Die Kabel brechen dann gern an der Stelle wo sie abisoliert wurden.

Gruss Lutz