...ausserdem... Selbst wenn der Zylinder vom Spanner schon vorne ausgeschlagen war, hat hinten die Bohrung für den Zapfen immer noch gut gepasst, da passiert eigentlich nix.
Die Kräfte toben sich immer auf dem kurzen Weg aus. Und gerade diese Kräfte treten ja mit dem TBKS nicht mehr auf weil Spanner schiene und Kette durch die bessere Führung diesen Freiheitsgrad nicht mehr haben.