So,
habe die Else wieder zusammen. Zur Garagentür geschoben, Schlüssel rum, Druck aufs Knöppchen - nix... Batterie leer!
Jetzt erstmal das Ladegerät angehängt, mal sehen wie es morgen aussieht...
MT
So,
habe die Else wieder zusammen. Zur Garagentür geschoben, Schlüssel rum, Druck aufs Knöppchen - nix... Batterie leer!
Jetzt erstmal das Ladegerät angehängt, mal sehen wie es morgen aussieht...
MT
Wenns die Batterie ist, nicht das das Ölpumpenzahnrad falsch eingebaut ist.
Wenn sich der Motor schwer tut, sofort überprüfen.
Beiträge als Admin sind grün.
Keine Sorge, das Ladegerät hat die leere Batterie bestätigt. Mit der Batterie habe ich schon länger Ärger - muss die Tage mal eine neue rein.
MT
Batterie ist wieder voll. 2 Minuten georgelt - der Motor dreht zwar locker durch, springt aber nicht an. Der Blechhaufen ist meine erste und letzte Suzuki.
MT
Auch wenn Du jetzt Frust hast, was hast Du alles an der LS denn gemacht?
Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Habe nur das TBKS verbaut. Also natürlich auch Öl und Filter ersetzt.
Im Dezember bin ich sie noch gefahren bevor ich das alte Öl abliess. Vielleicht ist es ihr auch jetzt zu kalt.
Ich bin es halt gewohnt, dass Motorräder funktionieren.
MT
Kann das schon nachvollziehen, man denkt man hat alles gemacht, aber in so einem Fall denkt man das halt nur. ;)
Es handelt sich schließlich um eine Maschine, die bestimmte Voraussetzungen braucht, um zu laufen. Sind die gegeben, läuft sie. Wenn nicht, dann nicht. Hat jetzt mit dem Hersteller nur wenig zu tun.
Also Zündfunke checken, Spritzufuhr (kann zu viel oder zu wenig sein!), ggf. Auch einfach mal ne frische Kerze ausprobieren.
Bei Orgel-Orgien ist abgesoffen schon gut möglich. Also Kerze trocknen und ohne Choke mal orgeln, wenn sie nach Sprit stinkt.
Geändert von Sigi (17.01.2016 um 10:39 Uhr)
Oder einfach mal den Benzinhahn auf PRI stellen dass der Vergaser richtig Sprit bekommt.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES