Morjen!
Am Besten: Vergaser ausbauen (dauert auch nicht länger als gebückt stundenlang rumfummeln),vernünftig auseinanderbauen und alles reinigen (+kleines Sieb über
dem Schwimmernadelventil !). Im eingebauten Zustand würd ich nur Unterwegs dran schrauben. Die "Membrandeckelschrauben" hab ich mit ´ner (guten!)
Grip-Zange gelöst bekommen.Dann natürlich alle Schrauben gegen Edelstahl-Innensechskantschrauben ausgetauscht!
Gruß, Manni.
P.S. Nur mal so:Wenn der Lufi so aussieht,wie siehts dann mit der Zündkerze aus?