Also ich denke es ist kein Todesurteil ne Zubehörkette zu verbauen, es ist auch nicht schlimm keinen TBKS zu verbauen.
Fahr die kleine erstmal und wenn Du merkst, dass sie Dir taugt, wirst Du bei vielen Sachen nochmal Hand anlegen und nachbessern. Mit einer gewissen Leidenschaft (und auch Hingabe) sind 150.000 Laufleistung oder mehr keine Seltenheit. Ich würde Dir halt nach so 10.000km z.B. wenn eh ein Ölwechsel ansteht einen Check der Steuerkette ans Herz legen, kostet Dich so gesehen dann "nur" die Dichtung. Wenn Du ein Foto vom Einbauzustand hast, kannst ja prima vergleichen wie weit der Spanner dann (schon) wieder draußen ist.

Wenn Du wieder Schwierigkeiten hast Original-Suzuki Ersatzteile zu besorgen oder die in Ö noch teurer sind, als sie das ohnehin schon sind, kannst Dich gerne an mich wenden, ich besorg's und schicke es für die Kosten in DE und Porto weiter.