Ja, das Ding ist klasse, wenn eine kleine Espressomaschine und ein Espitkocher reinpasst schenk' ich's Johnboy.
Dein (Ex-) Frontfender ist schon gestutzt, gebohrt, Muttern unten aufgeschweißt und vorläufig mit Hammerite gegen Verrottung geschützt, Richie. Nur zum testfahren war jetzt noch kein Wetter.


Ich hab jetzt nen Laden gefunden, der mir Rahmen und Schwinge strahlt und pulvert, ich habe nur noch ein Problem zu lösen.
Die Fahrgesstellnummer ist am Lenknkopf eingeschlagen und ein Aufkleber mit "ausführlicheren" Infos daneben aufgeklebt - nicht wie beim bisherigen Rahmen ein Schild aufgenietet. Der Strahlemann will nur, dass das Typenschild wegkommt, um den Rest kümmert er sich.
Reicht das, wenn die eingeschlagene Nummer bleibt, oder muss der Aufkleber zwingend sein? Wie würdet ihr da vorgehen?