Sollte doch wohl auch gehen, wenn man den 1. Gang einlegt und ein HiWi stellt sich auf die Fussbremse, um das Polrad dann zu lösen.
Selbst den HiWi kann man einsparen, wenn man die Bremse mit einem Zurrgurt anzieht. (Was beim Pulley geht, geht auch an der Kurbelwelle!)

Beim Wechsel des Innenringes hinten im Polrad, die 6 Inbusschrauben als erstes lockern. Bei ausgebautem Polrad ist das schwer zu packen und der Schraubstock ist nicht das wahre Mittel.