Sieht gut aus - schade...!
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Ich hab das mal gemacht.
Man braucht "nur" eine Fräsmaschine (oder wenigstens eine Ständerbohrmaschine und ein kleines Kreissägeblatt (Proxxon) mit Schaft), eine Aufnahme für den Deckel zu basteln, genau ausmessen wieviel man abnehmen muss...
Dann noch Walzenstirnfräser, Bohrer 9,5mm und einen Flachsenker oder Reibahle 10mm...
Oder ein Zwischenzahnrad der älteren Version statt der Rutschkupplung, die Achse dazu und evtl. ne kleine Menge dünne Anlaufscheiben. ;o))
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Öhm, ich dachte da wäre ein "Steg" in den neuen Deckeln? Sollte ich mich da geirrt haben: Sorry!
Hallo, im zweiten oder dritten Beitrag war ein Bild drin, der neuere Deckel hat wohl an der Stelle eine ,,Beule“ während der ältere eher flach übergeht. Spielt
Das dann keine Rolle?
Wenn der Deckel mit Gravur die Beule hat, müßte er ohne Einschränkung passen. Nur umgekehrt passt´s nicht.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
ich würde folgendermaßen vorgehen : in der bucht 2 von den "knubbeldeckeln" bestellen , auf einem versuchen , die gravur exakt nachzumachen (mit edding und nem dremel ) ...und wenns nich scheen wird , bauste halt den anderen druff !das scheint mir doch viel einfacher und günstiger als den gravierten innen umzubauen ...
Hallo, inzwischen habe ich das Bild gefunden.
mir macht dabei nur Sorgen weswegen der neuere Deckel zusätzlich den Knubbel hat.
Viertakter, brauche ich den Bohrer und die Reibahle um das ich sage mal rechte Loch innerhalb des Deckels in seinem durchmesser zu vergrößern? Oder wie bist du vorgegangen?