Der Thread ist sehr lang. Ab 11.11.2009 folgen einige Beiträge von Norbert, in denen er Bastellösungen kritisiert. Stichwort "Neigungswinkel der Spannerbefestigungsschraube" und deren Folgen für Ölkanal, Gehäuse, Laufschiene. Müsste man sich alles näher zu Gemüte führen, wenn man den offenen Motor vor sich hat, die genannte Bauteile genau inspizieren und deren Spiel beobachten kann.

Jenseits von Grußformeln der Völkerfreundschaft kann das schon begründet werden, nur werden diese Begründungen hier nicht eingebracht, weil sie niemand so genau verstanden hat. Im Grunde gilt Norberts Wort und die positiven Erfahrungen mit dem TBKS als ultima ratio und deshalb habe ich ihn auch drin.

45342km mit dem verlängerten Teil sind aber auch kein Pappenstiel. Such mal nach Scheuerstellen.