Hi Norbert, bitte melde Dich kurz mal bei mir, es geht um eine Versandadresse und ist in sofern sehr wichtig, weil das gute Stück unter Umständen dort nicht mehr, bzw. dann bei mir nicht mehr ankommt.
Hi Norbert, bitte melde Dich kurz mal bei mir, es geht um eine Versandadresse und ist in sofern sehr wichtig, weil das gute Stück unter Umständen dort nicht mehr, bzw. dann bei mir nicht mehr ankommt.
Man muss nicht immer gleich irgend was einstellen. Vor allem nicht, wenn es garnix einzustellen gibt!!!
Ein gewisses "Tickern" der Ventile ist normal, wenn der Motor betriebswarm ist. Im kaltem Zustand nicht viel von den Ventilen zu hören ist auch normal.
Wenn es aber deutlich vernehmbar, mit halber Drehzahl "Klackert", dann sollte man das Ventilspiel mal prüfen.
Das ist ein luftgekühlter Einzylinder, da hört man auch gerne mal "Die Nachtigall trappsen". Auf deutsch, eine gewisse mechanische Geräuschkulisse im Betrieb ist normal.
Ventilspiel zuerst prüfen. Einstellen kann man dann immer noch. Die meisten haben am Anfang Probleme, die Ventile gleichmäßig einzustellen. Ging mir auch so. Ist aber wichtig, weil sich die Laufbahnen der Kipphebel und der Nockenwelle sonst ungleichmäßig und unnötig stark abnutzen. Bei den meisten ist das Auslassventil links das Sorgenkind. Fast immer zu viel Spiel, im Vergleich zu den anderen dreien.
Also bitte nicht den ersten vor dem zweiten Schrtitt machen.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Da hab ich mich wohl blöd ausgedrückt, war ja so gemeintVentilspiel zuerst prüfen. Einstellen kann man dann immer noch
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Ihr habt Probleme.
Ist doch logisch dass man erst mal prüft bevor man einstellt.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Hallo, TBKS ist heute bei mir eingetroffen.(Dank an Norbert für prompte Lieferung). Werde wohl erst nach Weihnachten zu Einbauen kommen. Habe dank eurer Beschreibungen hier theoretisch Sicherheit gewinnen können. DANKE dafür sagt der Amateur Schrauber Thomas
Gutes Fest wünsche ich euch allen
Hallo liebe Leute,
habe TBKS eingebaut, alles Super geklappt. eLSe läuft wieder gut. Habt nochmals vielen dank für eure Unterstützung, dass hat mir doch sehr geholfen. DANKE
ansonsten wünsch ich schon mal einen guten Rutsch in neue Jahr.
MFG Thomas
die Vielzahl der Farben ersetzt den Wahrheitsgehalt :thinking:
Ich hab da mal eine Frage.
Die Senkkopfschraube die wieder leicht gelöst werden soll muss doch mit Loctide Mittelfest eingesetzt werden.
Ist das das Loctide mittelfest blau ?? Oder nimmt man besser das rote oder grüne ??
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Joe die Flasche ist Rot aber die Flüssigkeit ist BLAU.
Dieter
Geändert von pahld (28.03.2017 um 20:47 Uhr)
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Alles klar.
Auf der Arbeit haben wir mittelfestes (blau) von Würth und zuhause das blaue von LOUIS (Hausmarke)
Ich hatte bedenken weil die Schraube ja wieder gelöst wird und das die sich rausdreht.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Moin!
Was steht denn auf der Flasche drauf von wegen festigkeitsgrad?
Mittelfest und somit 'lösbar ohne Gewalt' reicht. Wer meint (so schrub auch Norbert mal) dass er da nie wieder ran muss, kann die Senkschraube auch festziehen.
Schrausimi mittelfest würde ich dennoch verwenden. Vielleicht ist doch mal die Kette fällig oder so.
Gruß Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!