Was genau ist tbks ich dachte das ist ein neuer Spanner ?
Was genau ist tbks ich dachte das ist ein neuer Spanner ?
Nope, das ist kein Total Brandneuer KettenSpanner ;), es ist Thumper Bikes KettenSpanner, eine Modifikation, die dem Entwicklungsfehler von Suzuki entgegen wirkt.
So wirklich überraschend kommt das mit dem lockeren Pulley nicht.
An der Kupplung dann bitte einfach noch den festen Sitz der Zentralmutter prüfen!!!
Einfach nur das Sicherungsblech als umgebogen und damit als fest zu betrachten ist ein Fehler.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
So wie das hier beschrieben ist, würde ich als erstes das vordere Pulley überprüfen.
Den Kupplungsdeckel kann man dann immer noch aufmachen, ...
Lange warten würde ich damit aber auch nicht!!! 40.000 Km und nix gemacht halte ich für sehr unwarscheinlich.
Aber bei Suzuki werden eben wirklich nur die Steuerketten gewechselt und die TBKS sogar wieder ausgebaut. Alles schon selbst erlebt, ...
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Danke Dieter, aber ich meinte den Spanner von Ingo.
Tom, das Gerausch kommt doch angeblich von der Kupplungsseite.
Obwohl Pully kontrollieren ist nie verkehrt.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Das Rasseln kommt eindeutig von der rechten Seite und klingt wie das Bild von dem Kettenspanner aber wenn ich sie jetzt eh zerlege werde ich nach dem Pully schauen .Da reden wir vom der vorderen Riemenscheibe oder ?Da kontrolliere ich den festen Sitz ?
Nicht nur den festen Sitz, wenn da Rostspuren zu sehen sind besteht dringender Handlungsbedarf.
Bau dasvPully ab und stell hier Bilder rein von der Verzahnung.
Was du dir aber auf jeden Fall merken solltest: Das Sicherungsblech genau anschauen und danach wegwerfen!
Das ist einfach zu weich, da wirds irgendwann wieder locker.
Gruß
Ralph
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FORUMSLACKER
So heute Deckel runter und Kettenspanner IO.Das vordere Zahnriemenrad war locker ich konnte die Mutter mit der Hand runter drehen !!! Es sind auch Schleifspuren an der vorderseite zu sehen wo es an der Verkleidung geschliffen hat und eigentlich könnten das Rasseln auch daher gekommen sein.Ich versuche mal die Bilder mit zu laden leider ist der Computer nicht mein bester Freund aber wird schon gehen.Was mich ein bißchen gewundert hat sind die Spuren am Kupplungskorb.kann natürlich auch von der Herstellung sein da ich eigentlich auch nichts gefunden habe was sie hätte erzeugen können vielleicht habt ihr ja eine Idee.Bei dem Sicherrungsblech von der kleinen Riemenscheibe müste da nicht wenigstens eine Seite rumgeschlagen werden auf die Schlüsselflächen der Mutter so kenne ich das eigentlich ?Das mit den Bildern klappt leider nicht die sind zu groß und ich habe keine Ahnung wie ich sie kleiner bekomme.
Hi, ohne Bilder wird das schwer zu sagen, ob irgendwelche Spuren produktionsbedingt oder sonst wie entstanden sind.
Das Programm Ifranview ist kostenlos, 100% vertrauenswürdig und leicht zu bedienen, um Bilder kleiner zu rechnen oder in andere Formate zu konvertieren.
Oder Du stellt die Aufnahmequalität der Kamera bissi runter, könnte sogar noch einfacher sein.
Wenn alle Stricke reißen, Kinder oder Freunde einspannen. :)
Seh ich genau so wie Sigi..gerade nochmal Glück gehabt
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
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