Lenkerschalter

[Stratocaster]

genauso hab ich es auch verstanden ,aber du wirst nicht umhinkommen dir passende Stecker zu besorgen und die einzelnen Kabel ausmessen und neu einstecken.
einfach nur alten ab und neuen an geht nicht

Hallo Dieter, vielen Dank für Deine Info. Ich habe keine Ambitionen den Umtausch durchzuführen, obwohl ich aus der Elektrotechnik komme. Ich hatte eine Halle gemietet und nach und nach 4 LS 650 gekauft. Leider ist der ganze Komplex verkauft worden und ich musste mich stark verkleinern. Ich habe noch diverse Teile für die Savage die ich nicht mehr benötige, dazu gehört unter anderem die Schalterelektrik für das Lenkrad und noch 2 "Bastlermaschinen". Ich habe natürlich mitbekommen daß Du sehr versiert bist und auch sehr viel an der LS reparierst. Solltest Du Interesse haben melde Dich einfach. Gruß Yogi

[Wesch]

Hallo
Und man braucht nur einen M-Stop Teil ?
MfG.

[Sigi]

Hallo Dieter, vielen Dank für Deine Info. Ich habe keine Ambitionen den Umtausch durchzuführen, obwohl ich aus der Elektrotechnik komme. Ich hatte eine Halle gemietet und nach und nach 4 LS 650 gekauft. Leider ist der ganze Komplex verkauft worden und ich musste mich stark verkleinern. Ich habe noch diverse Teile für die Savage die ich nicht mehr benötige, dazu gehört unter anderem die Schalterelektrik für das Lenkrad und noch 2 "Bastlermaschinen". Ich habe natürlich mitbekommen daß Du sehr versiert bist und auch sehr viel an der LS reparierst. Solltest Du Interesse haben melde Dich einfach. Gruß Yogi

Der Hauptakt an der Nummer ist die zwei richtigen Schaltpläne zu finden., das umkabeln des Steckers ist kein Akt, das dauert 5 Minuten, wenn man weiß welches Kabel wohin. Ich hab' irgendwann mal recherchiert wie viele linke Armaturen es gibt und es mehr als ich je vermutet hätte. Dann sind die Kabelfarben vom gleichen Baujahr für Japan, Kanada/USA und DE unterschiedlich... also rausmessen ist da wahrscheinlich schneller. Verstehe aber, dass du da keinen Bock drauf hast, ich nämlich auch (noch) nicht.

Von einer automatischen Abschaltung halte ich nichts. Blinker sind für uns im Grunde die einzige effektive Komunikation mit dem restlichen Verkehr und wenn mein Gegenverkehr nach 20 Sekunden nicht mehr sieht, dass ich links abbiegen werde ist das aus meiner Sicht erhebliches Sicherheitsrisiko. Und mal ehrlich, wer vergisst seinen Blinker auszuschalten (also im Grunde jeder), der vergisst auch ihn wieder anzumachen, wenn er von selber ausgeht. Da ist mir ein bequemer Rückstellknopf schon wesentlich lieber.

[pahld]

@Sigi da stimm ich dir zu 100% zu

[pahld]

CableColoresLeftSwitch.jpg
ich hab da für meine LS mal was angefangen...

[DWausH]

Hallo Und man braucht nur einen M-Stop Teil ? MfG.

Ja, wie ich schon in 6 geschrieben habe, Blinkrelais raus M-Stop rein und gut ist, hab ich schon in mehreren Kisten verbaut. Kannst du mir glauben oder nicht.

[DWausH]

Von einer automatischen Abschaltung halte ich nichts.......

Ich ja, aber wie wollen doch jetzt wohl keine Grundsatzdiskussion führen. Wenn ich drüber nachdenke vergesse ich nie den Blinker einzuschalten aber auszuschalten doch mal.

[Wesch]

Hallo
Aber natürlich glaube ich dir.
An der HD schalten die Blinker auch automatisch aus. Wie genau das funktioniert, weiss ich noch nicht, nach ner Kurve gehn die aus. Ob da ein Kippsensor oder so was besteht, keine Ahnung. Ist aber praktisch.
mfG.

[pahld]

wenn ihr euch unbedingt über Sinn oder Unsinn von einer automatischen Blinkerabschaltung austauschen wollt , macht ein eigenes Thema auf das hat mit der Frage von Yogi nix zu tun

[DWausH]

Genau, mit #4 und #10 ist die frage eigentlich beantwortet.