Suche jemanden im Bereich um Husum/Schleswig der sich meine eLSe anhören kann.

[BravoViktor]

Hello werte Eintopf-Fahrer!
Ich habe seit ca. 2 Monaten meinen A-Schein, bin in der Zeit ca. 1500Km gefahren und genieße jede Minute auf dem Motorrad. Zum Saisonbeginn habe ich meiner Hübschen frisches Öl+Filter, eine neue Kupplung und einen TBKS verpasst. Die Maschine läuft, nach meinem laienhaften Verständnis, sehr gut. Zieht ordentlich durch, geht bis 120Km/h hoch (mehr habe ich mich noch nicht getraut), rotzt und spukt beim schalten.... ach, was erzähle ich euch... Ihr kennt es bestimmt selber - einfach ein Traummoped!

Nun zu meinem Anliegen - die Maschine hat jetzt ca. 56000km und der Vorbesitzer konnte mir die Laufleistung nicht bestätigen (könnten also evtl. auch paar KM mehr sein). Der Motor ist absolut trocken. Spring sofort an und läuft, bis auf ein wenig Ölverbrauch (musste bis jetzt ca. 200ml auf die 1500km nachfüllen) auch sehr gut.
Nun höre ich seit ca. 100km (oder bilde es mir ein) ein Klackern im höheren Drehzahlbereich bei Vollgas bzw. beim Beschleunigen (schwer einzuschätzen ohne Drehzahlmesser) und ein Rasseln sobald der Motor richtig warm wird und im Schubbetrieb ist (Geschwindigkeit so ab 60-70, eingekuppelt und ausrollen lassen ohne Gas geben)...
Meine Gedanken dazu (bin absoluter Anfänger was Motorradtechnik angeht):
- Ventile einstellen (ist eh für die nächste Zeit eingeplant)
- Steuerkette überprüfen (obwohl in vielen Threads geschrieben wird, dass die Steuerkette sehr lange haltbar ist...)
- ich habe beim Einbau von TBKS/Kupplung was falsch gemacht (hätte ich dann die 1500km ohne Probleme fahren können?)
- ich mache mir zu viel Kopf und soll meine eLSe einfach weiter genießen denn "Geräusche" machen die alle...

Nun steht die Maschine seit 2 Wochen vollgetankt, aufpoliert und sauber vor der Tür und ich habe Angst zu fahren weil was evtl kaputt gehen kann.
Vielleicht findet sich jemand aus dem Bereich Flensburg/Husum/Schleswig/Rendsburg, der ein "offenes" Ohr für mein Problem hat und hört sich das ganze mal an?

Danke euch im Voraus und gute Fahrt allerseits!

Vadim

P.S: Bin gerade auf dieses Thema gestoßen http://www.ls650.eu/community/showth...nspannerbolzen und mache mir jetzt auch dazu Gedanken... Den TBKS habe ich ziemlich genau nach der Anleitung eingebaut, nur ob der Stift nach'm Einbau 3 oder 4 Zähne rausgeguckt hat habe ich nicht darauf geachtet (kann nur sagen, dass die Kette sehr stramm war)... Könnte die Steuerkette durch zu strammen Sitz die Geräusche verursachen?