Ölleck zwischen den beiden Motorblockhälften. Hilfe

[der-wirre-Irre]

Es gibt keine LS die trocken ist.

Doch, meine, ...

@Kevin: bist du sicher das es Motoröl ist, was da raustopft?
Kann es sein das es nur irgend welcher Schmadder aus dem Rahmen ist, das halte ich für warscheinlicher.
Wenn die Kiste im freien übernachtet und bei jedem Wetter gefahren wird, kann es schon sein, das alles mögliche im Rahmen herumschwimmt.
Normalerweise ist der Motor dicht, wenn die Schrauben im Motorgehäuse vernünftig angezogen sind.
Bock die Kiste mal auf und prüfe ob der Motor Kratzspuren an der Unterseite hat, anders kann ich mir solche Mengen an Öl an der Stelle nicht erklären.
Die Dichtung von der Ölablassschruabe wäre noch ein Kandidat.

[Billi33]

Es gibt keine LS die trocken ist. Dieses Feature welches dich und viele andere ankekst ist so gewollt, es dient dem Korrosionsschutz :-)

Hmm... meine ist "stubenrein", also trocken wie ein Martini... im Ernst - wieso soll die als Schutz vor Korrosion immer lecken?! Glaub' ich nicht...

[Sigi]

Hm, ich hab zwar immer nen Karton am Stellplatz drunter liegen, aber da ist nicht ein Tröpfchen drauf.
Muss mal drunter schauen, aber vermute da nur Straßendreck.

[pahld]

Es gibt keine LS die trocken ist.

Ich kenne auch mindestens 2 eLSe´n die nicht inkontinent sind.

[Chris_Cross]

Es gibt keine LS die trocken ist. Dieses Feature welches dich und viele andere ankekst ist so gewollt, es dient dem Korrosionsschutz :-)

Käse, meine war auch trocken, es ist nur so, das man sich halt auch mal um was kümmern muss. Wenn ich natürlich den Stopfen alle 10 Jahre mache und 5 mal ein und dieselbe Deckeldichtung/Ölablasschraubendichtung (letztere schön weiches geglühtes Kupfer) verwende, dann muss ich mich nicht wundern, wenn ständig die Suppe irgendwo tropft.

Mitm Benzinhahn das selbe. Hab schon zig Kisten gesehen wo der Tropfen am Hebel hängt und der Hahn undicht ist. Es gibt schöne breite Bundschrauben. In Verbindung mit den kleinen breiten Roten Dichtungen aus dem Baumarkt (Achtung>> Keine Silikonringe!!) ergibt das einen über Jahre dichten Hahn.

Der Dieter (Vorschreiber dieses Treads) kann mit Sicherheit bestätigen das der Motor keinen Ölverlust hat.

das was Kevin schrieb, hab ich vor Jahren hier schonmal gelesen..........ich suche...

[Rooster]

Hmm... meine ist "stubenrein", also trocken wie ein Martini... im Ernst - wieso soll die als Schutz vor Korrosion immer lecken?! Glaub' ich nicht...

deine beiden sind trocken. ..

[Billi33]

Schön, mal wieder von dir zu hören ( lesen):IMG0:
Jawoll - "unsere" und meine eine SIND staubtrocken!:top:

Gruß Jan

deine beiden sind trocken. ..

[Hodl]

Meine ist auch trocken!

[DWausH]

Es gibt keine LS die trocken ist......

Da hast aber echt ein losgelassen.

[likeme]

Hab den ganzen Kopf runtermontiert, der Motor war aus dem Rahmen, neu Dichtungen überall, Schrauben nach Anleitung und Drehmoment Angabe angezogen. Dann oben rum noch eine dünne Spur Dichtmittel. Leider habe ich aber den alten halbrunden Gummistöpsel wieder hergenommen, zwar auch etwas mit Flüssigdichtung eingesetzt, aber der wird wohl der Übeltäter sein. Ist eventuell im Sommer dran, dann kommt der wieder raus :-( Aber ehrlich gesagt: So ne Else ist eher ein Traktor wie ein Moped.