Hallo,
ich habe seit dieser Saison ab einer bestimmten Drehzahl (ca. 80km/h im 4. Gang - 4-Gang-Getriebe) ein seltsames Zwitschergeräusch im Zylinder, scheint eher von der linken Seite zu kommen. Es klingt, als liefe irgendwas (Steuerkette, Ventile, keine Ahnung….) ohne Öl… aber Öl ist natürlich genug drin. Der TBKS von Norbert ist seit 2 Jahren eingebaut. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Und ob's bedenklich ist?
Danke schonmal für eure Tipps,
lg Arne
Hi, leg' mal die Hand auf den linken Seitendeckel, wenn das Geräusch wieder auftritt. Wenn's weggeht ist der Puffergummi am unteren Teil des Deckels verrutscht oder kaputt.
Zwitschern hört sich auch immer gleich nach Tachovibrieren an.
Ist vom Geräusch her schlecht zu lokalisieren, somit Hand drauf während der Fahrt.
Wenn Ruhe ist - der Tacho ist´s.
Martin
Bei mir war`s ein Gummipuffer vom Tank.
Gruß, Frank
Ich hatte mal einen feinen Riß an einem Schweißpunkt am Endschalldämpfer, der für sehr seltsame Pfeiftöne sorgte. Da hab ich mir auch den Wolf gesucht.
Da kamen Diagnosen von Nockenwellenschaden, Zylinderkopfdichtung, komplette Motorüberholung u.s.w. alles von Suzukifachgeschäften.
So hab ich aber immerhin den Händler meines Verertrauens gefunden. Der wusste zwar auch nicht was der Fehler war, hat das aber auch zugegeben.
Es könnte schwierig werden, das Geräusch hier einzugrenzen. Such dir jemanden aus deiner Nähe, der schon etwas Erfahrung mit der eLSe hat, trefft euch und versucht den Fehler und/oder die Ursache gemeinsam zu finden. Hier raten wir vermutlich tagelang im Kreis.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
bei mir macht der kupplungshebel geräusche, wenn der vibriert hört es sich auch fast nach motor an
bis das rausgefunden hatte, dass es der hebel ist..................menno
if you don`t ride, you don`t know
OPENROADMUSIC
Das hier ist für uns
BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Zwitschern kommt meist vom Auspuff.
mal alle Schrauben und Dichtungen Checken.
Schauen ob die Krümmerbefstigung richtig festgezogen ist (Drehmoment beachten, sonst geht das Gewinde kaputt )
Da man aber nie genau weiß was wer unter Zwitschern versteht, kannst du alle Tips abarbeiten, bis du es gefunden hast.
Es gibt quitschen, klappern, klirren, rasseln usw usw.
Und leider sind genau diese Geräusche schlecht zu Orten.
vielen Dank euch allen erstmal für die vielen Tipps! Das Zwitschern das ich meine ist eher ein Zirpen; der Tacho ist´s nicht. Der macht zwar auch Zwitscher-Geräusche, aber eher im niedrigen Drehzahlbereich, und ist durch Festhalten eindeutig zu identifizieren. Am Wochenende werde ich ausgiebig rumfahren und alle Möglichkeiten ausprobieren…hoffentlich ist eine davon dabei…
Gruß Arne
Jau, bevor man was abschraubt auf jeden Fall erstmal alles festhalten, das angeschraubt ist. :)
die verdächtigen sind tacho, beide riemenschutzbleche, lampe und oft der zahnriemen.
man kann das ja testen, wenn es am motor liegt muß das geräusch auch da sein wenn man nicht fährt.
Berechtigungen
Zitieren
