Hi, ohne Details zu kennen, ich würde mir das überlegen.
Auch wenn kein Reparaturstau entstanden ist, ist eine gewisse Pflege mehr als hilfreich. Hab' erst einen 92er Motor mit 51k km drauf beäugt und muss gestehen, dass ich nicht immer so auf's Öl geschaut habe, wie es empfehlenswert ist.
Kipphebel waren definitiv nicht mehr in Ordnung und der Vollständigkeit halber kam einen neue Nocke rein.
Dazu noch Teile-Schmuh... hmhm... kann auch in die Hose gehen.

Welche Teile wurden denn angebaut und sind nicht abgenommen? Und von denen welche haben Teilegutachten?

Last but not least, wie viel wurde vom Verkäufer aufgerufen?

Irgendwelche Funzeln mit e-Nummer, ein toller anderer Kotflügel, Dekoration oder ähnliches sind in meinen Augen z.B. grundsätzlich kein Preisargument, sondern als persönlicher Spaß des aktuellen Besitzers einzustufen.