Moin Moin,
mit dem Ersatzteil vergiss mal ganz schnell! Das läuft genau andersrum. Wenn Du ein altes Mopped hast und der Rahmen ist beschädigt, dann kann ein neuer Rahmen als Ersatz herhalten, die alte EZ bleibt! Nimmst Du jetzt einen alten Rahmen als Ersatz bei einem neuen Mopped, dann bleibt die neue EZ! Da kannste dir den Rahmentausch sparen.
Eintragungen sind Rahmenabhängig. Durch Aufbau eines alten Rahmens gehen auch die Eintragungen des neuen Rahmens verloren. Wenn Du einen guten Prüfer an der Hand hast, sollte dieser aber die alten Eintragungen übernehmen können ohne großen Aufwand. Es gibt aber auch welche, die dafür die kompletten Kosten nehmen...
Beim belgischen Rahmen ist wichtig, dass da die Erstzulassung sauber dokumentiert ist. M. W. gibt es da bei einigen Ländern nicht die Fahrgestellnummern in den Papieren sondern die Motornummern. Da die LS national zugelassen ist, nix EG, wäre ich mir da nicht so sicher, dass die Erstzulassung wirklich richtig rüberkommt.
Dann dürfte der Rahmen ein NP41A sein, während die in DE "ordentlich" zugelassenen Rahmen NP41B sind. Da sind einige schon dran verzweifelt, da sich die meisten Gutachten für Zubehör auf die NP41B beziehen.
Gruß
Jogi
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Zitat von Jogi
