Steißbeinkiller entschärfen...

[Sigi]

Hat schon auch mit mehr anatomischen Faktoren zu tun als "nur" der Größe, aber Beinwinkel, Beinlänge bestimmen grob wie viel Druck auf den Steiß ausgeübt werden.

Mit dem "Simulator" kann man sich das bissi veranschaulichen: http://cycle-ergo.com/

[Max_ausm_Süden]

Der Simulator verdeutlicht das schon recht gut...
es geht einfach darum, das Steißbein so weit wie möglich zu entlasten.
Das ist bei mir die einzige Stelle, die längerer Fahrt Aua macht.
Hab das mal versuchsweise gemacht, indem ich mich auf das Brötchen gesetzt hab.
Da kommt man zwar viel zu hoch und das geht auch nicht lange. Hat aber eine deutlich
bessere Sitzposition mit Entlastung des Steißbeines bei mir gebracht.

[Sima nan Dragh]

Hat schon auch mit mehr anatomischen Faktoren zu tun als "nur" der Größe, aber Beinwinkel, Beinlänge bestimmen grob wie viel Druck auf den Steiß ausgeübt werden.

Mit dem "Simulator" kann man sich das bissi veranschaulichen: http://cycle-ergo.com/

Hey Sigi...danke...!...das Teil ist echt interessant....aber für mich hat es einen super Effekt....ich bin nämlich für längere Strecken am liebäugeln mit einer Indian..und da hab ich gleich mal geschaut, wie das mit meinen stolzen 152 cm da aussieht....Füße am Boden...gaaar kein Problem....jetzt kommt sie immer mehr in die engere Auswahl...mein Schneggsche soll mir nämlich noch viele Jahre erhalten bleiben und ich möchte sie nicht auf den Autobahnen, die wir ja viel fahren müssen, verheizen

[Thogen]

....ich bin nämlich für längere Strecken am liebäugeln mit einer Indian..

Eine Indian? Das ist aber ne ganz andere Hausnummer! Wasn für eine?

Gruß
Thomas

[Sima nan Dragh]

Eine Indian? Das ist aber ne ganz andere Hausnummer! Wasn für eine?

eine aus der Scout Reihe..*lach*..auf den anderen bräuchte ich Plateausohlen oder besser Stelzen..*lach*

am liebsten wäre mir die Scout Sixty..da wären dann nur noch Kleinigkeiten anzupassen