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Thema: Warum wird's mit konischem Luftfilter ohne Kasten lauter?

  1. #1
    Administrator Avatar von Sigi
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    Warum wird's mit konischem Luftfilter ohne Kasten lauter?

    Hi,
    warum ist es eigentlich so ein Drama einen konischen Luftfilter ohne Kasten nach der 88er Schallgrenzemauer zu verbauen?

    Technisch ist das ja eher eine kleine Änderung.
    Abgastechnisch... macht das so viel aus?

    Im Grunde läuft's in aller Quer-Lektüre auf die Lautstärke raus. Ok, es fehlt die Dämmung vom Kasten beim Ansauggeäusch, aber auch hier: Macht das so viel aus, dass es kritisch wird, kann ich mir fast nicht vorstellen...

    Woran liegt's genau, dass das ein scheinbares Eintragungsdrama ist?

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Beim offenen Kegel ist eben durch den fehlenden Luftfilterkasten das
    Ansauggeräusch um einiges lauter.

    edit: Oh, hast Du selber schon genannt^^ manchmal sollte man fertig
    lesen BEVOR man antwortet^^
    dLzG
    Richie

  3. #3
    Administrator Avatar von Sigi
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    Kein Ding, das ist ja auch das erste, das einen Sinn kommt... aber das macht doch keine 5db oder doch?
    Ich weiß, dass ich schon 1-2 so Maschinen gehört habe, die zischen bissi mehr, aber der Auspuff war (legal) immernoch lauter, also was soll's?

    Hintergrund ist, dass ich mal mit meinem Tüffel reden will, ob der mir sowas mit meiner EZL abnimmt. Will aber vermeiden, dass ich mein nicht all zu schlechtes Bild bei ihm wegen einem "Formfehler" versaue. Wenn's nicht geht, geht's nicht... ich wüsste nur gern warum.

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Naja, ich weiß ja nicht ob Du in jungen (Autofahranfänger) Jahren mal am
    Ansaugsystem von Autos rumgedoctert hast. Wir haben mit 18+ des öfteren
    mal mit so nem Zeug von Riegertuning (meistens auch offene K&N) an
    den Karren gespielt. Mein 86er Polo war plötzlich fast doppelt so laut^^
    dLzG
    Richie

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Ich habs ja erstmal auf Eis gelegt meinen eingetragen zu bekommen, denn so ein Filter ist erheblich lauter, und mein Prüfer hat ne Messung durchgeführt und ich lag bei 92dB und darf nur 85 sein. Das ist das Ansauggeräusch, was sogar den Auspuff übertönt, und das ist bei dem großen Kasten eben nicht da.
    MFG Dieter



  6. #6
    2. Administrator Avatar von cilex
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    im Stand hört man es kaum, wenn du das Gas aufreißt ist das Ansauggeräusch lauter als der Auspuff.

    kannste z.b. hier am Anfang ganz gut hören....
    https://www.youtube.com/watch?v=KAm3RI-an0k

  7. #7
    Savage-IG Mitglied
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    Hallo Sigi,

    also das gleiche Problem hatte ich auch bei meinem Umbau. War vorher beim TÜVer und hatte sowieso einige Fragen.
    Das mit dem Luftfiler von K&N geht, WENN du eine Einzelabnahme mit Geräuschmessung machst,kostet nur schlappe 300 Euronen,
    oder du findest irgendwo ein TÜV Gutachten für diesen Luftfilter der genau auf die eLSe zugelassen ist. Aber gibts nicht,hab schon selber
    gesucht,auch bei K&N nicht! Endresulat: ich lass den Luftfilter dran! :02.47-tranquillity:

    Gruß Piefke

  8. #8
    Administrator Avatar von Sigi
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    Wahnsinn, bin gespannt das in der Pfalz mal selbst zu hören. Nicht, dass ich Euch nicht glaube, aber vorstellen kann ich mir das immer noch nicht.

    Cilex, yummi... Moped klingt astrein, aber richtig raushören konnte ich das jetzt nix. Aber wenn Du Deinen Original-Lenker hast, nehm ich Dir Deinen ab, geil. ;)

  9. #9
    2. Administrator Avatar von cilex
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    hehe, der lenker auf dem Video ist schon wieder runter :-) Auspuff ist auch ein anderer... viel passiert letzten Winter

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von johnboyschneider
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    Sollte der Lenker nicht untern Hammer? Hätte evtl Interesse, bin auf den Geschmack gekommen als ich den Ape bei meinem Schwiegerdad angebaut habe.

    Und - welcher ist jetzt drauf?!

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