Hä?
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Legal - Illegal - Scheißegal
Ok, war blöd geschrieben
Ich hab in meinen 88er Rahmen den Motor aus der 93er eingebaut und mir den als Austauschmotor eintragen lassen.
Der Prüfer hat den halt dann nur in Verbindung mit dem 40er Mikuni eingetragen.
Er wollte es halt ganz genau machen
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Wofür ist sowas gut? Musst Du jetzt ASU machen!?
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Hallo
Denke dass die vorhergehenden Fragen sich auch hierauf beziehen, also muss man das machen ?Ich hab in meinen 88er Rahmen den Motor aus der 93er eingebaut und mir den als Austauschmotor eintragen lassen.
Gibts da gravierende Unterschiede, wie mehr PS oder ???
Woran erkennt man einen Austauschmotor ?
mfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Ich hab meinem Prüfer auch gesagt, dass bei mir nicht der Originalmotor drin ist, sondern ein jüngerer 5-Gang als Austausch. Den hat das jetzt nicht interessiert, ein "Genauer" ist er aber auch. Ermessenssache, denke ich.
Nö, muss man nicht. Maßgebend ist das Baujahr (des Rahmens). Ich hab meine 95' auf nen 87' Rahmen umgebaut, unter anderem um keine AU zu brauchen.
Das gibt mehr Freiheiten zB bei Vergaser- oder Auspuffmodifikationen.
Hab meinen Motor aber auch eintragen lassen bzw die Leistung von 27 auf 33 PS umschreiben lassen wegen der Versicherung. Könnte sonst im schlimmste Fall zum Verlust des Versicherungsschutzes führen.
Ich bin immer müde. Außer wenn ich schlafe, dann geht's. :weirdo:
Genau so!
Sind aber nur 31 PS
Gruß
Ralph
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