Bei meiner hatte sich mal ne Düse gelöst - zu guter letzt lag diese in der Schwimmerkammer! Sachen gibt's....
Bei meiner hatte sich mal ne Düse gelöst - zu guter letzt lag diese in der Schwimmerkammer! Sachen gibt's....
Das ist natürlich schlecht :D
Habe die Nadeln und Co. Bestellt, wenn sie da sind werde ich den Vergaser mal ausbauen und die Teile tauschen. Mal schauen ob es daran liegt.
Hatte ich auch schon zweimal, nervt ganz schön, wenn sie nur mit Vollgas halbwegs fährt. :)
Die Edith flüstert mir grad noch: Hab' mir zum Düsen ein- und ausschrauben eine dicke Beilagscheibe so zurecht gefeilt, dass die a) im Schlitz satt sitzt und lang genug ist mit einer Zange als Hebel zu hantieren. Seit dem keine Macken mehr beim Düsenschrauben, auch bei eingebauten Vergaser.
Geändert von Sigi (25.02.2020 um 21:36 Uhr)
Ja, exakt selbst so erlebt und häufiger solche Schilderungen gehabt. Das SchwiNaVent wird häufig erstmal leicht undicht und wenn dann wenig Sprit gebraucht wird, ist zuviel in der Schwimmerkammer. Bis hin zu "läuft über", aber nicht über die Schläuche, sondern Richtung Motor und Luftfilter.
Putzigerweise war das bei meiner Else dann auch bei Regenwetter sehr auffällig, war aber eher zufällig.
Die Ventile haben original ein Gummikegelchen an der Spitze, und das altert und arbeitet sich ab, bekommt eine rauhe Zone dort wo es gegen den Sitz arbeitet. Dann fängt es an mit der Inkontinenz.
Das, was Topham im Satz liefert, hat eine polierte Metallspitze.
Auch der O-Ring, der den Nadelsitz gegen das Schwimmergehäuse abdichtet, altert, wird porös, verformt sich vom runden nach quadratischem Querschnitt, dann fehlt die elastische Spannung und es tröpfelt nebenher.
Bei meiner hatte sogar der Vorbesitzer versucht, das mit schwarzem Silikon "zu heilen"... Das funktioniert aber nur so mittel. Eher gar nicht.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Ich denke der Zufall bei Regen ist eher kein Zufall.
Bei Regenwetter fahren die meisten von uns doch eher langsamer und dann ist die Chance, dass es auftritt halt groesser.
mfg hermann
das kann schon sein, da rede ich nicht gegen :o)
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Ich red' doch ned von der Wasserpumpenzange, sondern von ner kleinen Spitzzange oder nem Leatherman-Dings. Der Schwimmer war nie in Gefahr. :)
Der beste Tipp in dem Forum zum Thema Düsenwechsel waren ohnehin die Schlitz Schwimmerkammerschrauben durch Inbus-Schrauben zu ersetzen
Das hat einem viele Schmerzen erspart
Grüße aus dem Ruhrpott
Felix