Die ursprüngliche Frage von Hermann war nach einer Verbesserung der Ölversorgung vom Zylinderkopf!!!
Was eine Lampe da bringt, ist die Frage die sich hier entwickelt hat.

Der Bypass ist eine gute Lösung, traue ich mir aber in Eigenregie nicht zu.
Mein Motor läuft auch ohne gut und schon recht lange.
Ob und wer sich alles bunte Lämpchen an die Karre spaxt, ist mir persönlich völlig Wurst.

Fakt ist doch, das Thema läuft, wie fast immer, in eine völlig andere Richtung, als die eigentliche Frage.

@Hermann: du hast zu Beginn geschrieben, das der Motor mal ohne Öl gefahren wurde. Dann wurden Teile wie Ventile, Kipphebel und Nockenwelle ausgetauscht und die Lager von Zylinderkopf selbst wären in Ordnung.
Das is der Punkt wo ich von frickeln rede. Ich kann mir das nämlich in der Realität schwer vorstellen, das alle Teile aus Stahl getauscht werden und ausgerechnet die Alulagerschalen überlebt haben.