Den Turn out habe ich hier liegen. Da müsste man noch so einiges Dämmen bis erträglich wird. Mit Handmessgerät 108 dB in 2m.
Wenn dir die Optik gefällt kauf dir den MSR Pott. Der hat eine E-Nummer.
Den Turn out habe ich hier liegen. Da müsste man noch so einiges Dämmen bis erträglich wird. Mit Handmessgerät 108 dB in 2m.
Wenn dir die Optik gefällt kauf dir den MSR Pott. Der hat eine E-Nummer.
Jein... ein Krümmer-DB-Eater kann halt schnell mal das ganze Abgasverhalten zum schlechten beeinflussen und ggf. sogar eine andere Abstimmung nötig machen.
Viele Auspüffe haben relativ standardisierte DB-Eater und man kann sie modifizieren, damit sie zwar leiser werden, aber das Ausströmverhalten nicht übermäßig ändern.
Glaube ich würde da eher von der Richtung rangehen.
So misst der Tüff, jedenfalls in meiner Gegend
Geräuschemessung--.JPG
Fahrgeräusch und stand sind aber zwei Paar Schuhe die beide gemessen werden. Die cops messen auch kein Fahrgeräusch. Das Ding ist einfach massiv zu laut. Leider.
Bei deinem Baujahr, bzw. dem deines Mopeds bist mit nem E-Auspuff am besten dran.
Auch wenn ich mir jetzt den Zorn einiger "Umbauer" zuziehen sollte: bei dem Wechsel von Original-Auspuff auf Radautüte sollte sich jeder bewußt sein,
dass Sperrungen schöner Mopedstrecken hauptsächlich damit begründet werden! Meiner Meinung nach zu Recht, auch Anwohner haben ein Recht
auf Ruhe. Also: nicht meckern wenn in Zukunft an WE nur noch Bundesstrassenteilstrecken + Autobahnen für Mopeds freigegeben sind!!
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Hallo zusammen,
mir geht es um die Optik. Zu laut mag ich nicht, es soll gut klingen.
Und da ich sowieso eine Komplettabnahme nach §21 machen werde (der 87er Rahmen war stillgelegt), wollte ich 2 Fliegen mit 1 Klappe schlagen.
Frage: Brauche ich eine E-Nr. auf dem Auspuff oder reicht eine Typ-Nr. aus? Diese Nr. könnte der TÜVer dann in den Schein eintragen. Der Dock66-Turnout hat leider keinerlei Nr. eingraviert, geschweige eine E-Nr. (ich hatte direkt nachgefragt).
Der MSR Turnout sieht gut aus, wäre also eine teurere Alternative. Mit einem einfachen Turnout von Highway Hawk + DB-Eater wäre ich günstiger unterwegs, aber das Eintragen wäre schwieriger, oder?
Grüße,
rob
"Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."
Der Turnout ist halt auch zu laut und zwar sehr. Da geht noch Arbeit rein bis er legal ist. Nummer anbringen geht ja flott. Lasern oder einschlagen, fertig.
Der MSR muss gar nicht eingetragen werden Dank e-nummer.
Danke für euer Feedback.
Ich werde mir dann den MSR holen.
Grüße,
rob
"Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."