So, mal eben zur Info.
Hab am nächsten Freitag ein Beratungsgespräch mit nem 21er - Prüfer.
Bin ja mal gespannt was da so rauskommt, ich beriuchte hier dann.
So, mal eben zur Info.
Hab am nächsten Freitag ein Beratungsgespräch mit nem 21er - Prüfer.
Bin ja mal gespannt was da so rauskommt, ich beriuchte hier dann.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
So dann, ich war dann ja heute zum Beratungsgespräch beim TÜV.
War ganz entspannt mit Kaffee und Keksen
Der Prüfer war ein relativ junger Kerl von ca 35, den kenn ich noch von früher - da war relativ ich sag mal eigen.
Der hat sich im Laufe der Zeit anscheinend weitergebildet und darf jetzt §21 machen.
Ich hatte die belgischen Papiere dabei und sämtliche Unterlagen von meiner jetzigen (Papiere, Teile- und Tüvgutachten)dabei.
Nen Supertrapp ohne e-nr hatte ich auch noch untern Arm geklemmt.
Ergebnis:
Ich soll die 88er so aufbauen wie meine jetzige + den Trapp, dann macht er ne komplett 21er und das Ding ist gegessen.
Einziger Wermutstropfen: Die Reifen die zu dem Teitpunkt aufgezogen sind werden mit Reifenbindung eingetragen, aber da kann ich mit leben.
Was unwahrscheinlich geholfen hat, sind die ganzen Tüvgutachten und das Schreiben von Suzuki.
Das einzige was er noch braucht ist ein Schreiben von Suzuki Deutschland mit der Rahmennummer und das ganze auf meinen Namen bezogen.
Alles in allem ein erfolgreicher Tag!
Ich denke fast ich hab nen neuen Stammprüfer gefunden!
Gruß
Ralph
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Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
So muss das sein, muss das nämlich
Gruß
Ralph
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Perfekt... und Glückwunsch natürlich!!!
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Mit der Reifengeschichte kannst ihm vielleicht mal nen Wink mit dem Zaunpfahl geben... "Ich hab' da gehört, dass es da irgendwelche Änderungen gibt..." oder so.
Ansonsten hört sich das doch prima an! :)
Mit der Reifenbindung kam er daher, als ich das 140/80 140/90 Thema angesprochen hab.
Es sind bei der Abnahme ja dann die 90er drauf, und die muss er bei der Abnahme eben berücksichtigen.
Zumindest laut seiner Aussage, da er aber ansonsten sehr entgegenkommend war hab ich das jetzt mal so hingenommen.
Ich hab ja auch nicht vor in Zukunft wild die Reifenmarken zu wechseln.
wenn doch gibt's halt wieder ne Freigabe die ich mitschleppen muss oder ich lass die halt auch wieder eintragen, kostet ja nun nicht soo viel.
Gruß
Ralph
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