Bei meinem Motor war auch ein Klackern zu hören. Habe heute die Ventile eingestellt auf .10, ging eigentlich recht flüssig von der Hand, musste auch nicht viel verstellen, aber das klackern ist noch immer da. Vielleicht halt auch normal, nicht jede Savage klingt gleich.

Mit der OT Einstellung war ich mir nicht 100% sicher. Reicht das wenn man die Kurbelwelle dreht bis die Markierungen übereinstimmen oder muss man dort auf eine gewisse Ventilposition achten? Bei mir waren Ein und Auslass full geschlossen.