nen 6. gang such ich auch öfters
nen 6. gang such ich auch öfters
if you don`t ride, you don`t know
OPENROADMUSIC
Das hier ist für uns
BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Hab' letztens bei unserer gemeinsamen Heimreise feststellen müssen, dass ich versehentlich die ganze Zeit im 4.Gang mit 120 km/h vor mich hin gecruised bin...
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
@Billi: das geht mir auch hin und wieder so. Meist nach Überholvorgängen. Scheint der Else nicht wirklich zu schaden. Auf jeden Fall weniger als 65 km/h im 5. Gang.
Wenn‘s dir auch schon passiert ist, bin ich ja beruhigt...!
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Hoi, nach den ersten 50km mit nem 5-Gang hab ich Fahrbetrieb jetzt nicht wirklich nen Unterschied gemerkt. Also immerorts fiel mir gar nichts im Vergleich zum 4-gang auf, außerorts schaltet sie jetzt halt in den 5., was ich intuitiv auch beim 4-Gang gemacht habe, aber da ist halt nix passiert. Also so zum dahingleiten isses schon angenehm, zum überholen macht's vermutlich Sinn in den 4. runterzuschalten, wenn es flott gehen soll.
Moin,
mir geht es auch so, dass ich den 6 Gang ständig suche.
Jogi hatte mir mal so eine Schaltzeitplan gegeben. Daran konnte ich mich gut orienieren.
20 - 30 km/h = 2 Gang
40 - 60 km/h = 3 Gang
70 - 80 km/h = 4 Gang
90 - max km/h = 5 Gang
@ Jogi= ich hoffe, ich habe das noch richtig in Erinnerung.
Moin Mäggy,
das könnten auch die Geschwindigkeiten für das Einfahren des Motors gewesen sein, hab ich jetzt leider gerade nicht griffbereit.
Gruß
Jogi
Hallo
Bin vielleicht zu faul zum suchen, versuchs trotzdem: Ab welchem Modelljahr wechselte die LS von 4 auf 5 Gang ?
Und ist das womöglich anders im Ausland ?
MfG
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Moin moin,
Zum modelwechsel 1991 kam der 5 Gang wegen der schärferen Geräuschgrenzwerte ab Ende 1990. D. h. Es gibt ein paar LS mit EZ 1990 mit 5 Gang, welche schon verfügbar waren. Vermutlich wird es aber auch noch ein paar 4 Gang mit EZ nach 1990 aus Restbeständen geben.
Im Ausland wurde m. W. der 4 Gang weiterverwendet oder nur teilweise durch den 5 Gang ersetzt. Das weiß ich aber nicht genau ob es hier auch einen generellen Wechsel gab oder nicht.
Gruß
Jogi
Hallo
Danke. Ja, glaube auch dass im Ausland die 4 Gang länger lief, z.B. in den BENELUX Ländern.
MfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965