Hoi, zum einen suche ich nicht zwingend einen Chopper, eher ein Tourenbike, zum zweiten mag ich V-Twins nicht so richtig und zum dritten HD gar nicht.
Ich will's niemandem madig reden, aber HD kommt mir nicht ins Haus, da bin ich der Ironhead. :D
Hoi, zum einen suche ich nicht zwingend einen Chopper, eher ein Tourenbike, zum zweiten mag ich V-Twins nicht so richtig und zum dritten HD gar nicht.
Ich will's niemandem madig reden, aber HD kommt mir nicht ins Haus, da bin ich der Ironhead. :D
Hallo,
wenn es schon um abwegige Ideen geht:
1.) Guzzi?! Billig, gut, chick, läuft, cool!
(= läuft immer und wirklich billig, ""It`s a Love Affair").
2.) Doch die Scheiß-Z 750 Twin.
O.K.. evtl. habe ich alle 3 Gurken- XS 650 im Umkreis gefahren,
und nur die Z 750 des örtlichen Kawa- Händlers (stimmt sogar),
aber die Z hatte als einzige richtig Dampf, kein Vergleich mit XS oder SR.
Ich persönlich finde das 70er Jahre "Mad Max" / Klassiker Design ganz gut:
so sahen Motorräder ( Kawas in dem Fall) halt früher aus.
Umbauten: vgl. Netz, läuft!
(Scheiße, wo ich das so höhre: ich kauf`die einfach selber, sofort.
Und mal wieder `ne Guzzi! )
MFG,
Bauer
Geändert von Chris_Cross (16.02.2018 um 00:42 Uhr)
Was mir an den Guzzis nicht so gefällt (war auch der CX so) dass der Schwerpunkt doch sehr weit oben ist.
Selbst bei dem Cruiser meines Bruders California T3 äußert sich das so, dass die anstrengend zu rangieren sind. Bauartbedingt sind die allgemein sehr schwer, ist nicht so meins.
Edit:
Also je mehr ich mich über die Z750 Twin schlau mache, desto interessanter wird die Kiste. Werde in Kürze mal eine LTD und spät. im August eine B Probefahren.
Geändert von Sigi (16.02.2018 um 12:16 Uhr)
Sigi, die "Eierlegende Wollmilchsau" wirst du in dem von dir gesuchtem Sektor nicht finden, es wird immer irgendwo Abstriche vom eigentlichen Plan/ Wunschdenken geben müssen.
Na so viele Wünsche auf einmal sind das doch gar nicht. Drehmoment nicht erst ab 6000, hübsch und kein Büffel. :)
Mal was zum lesen
http://nippon-classic.de/classic-bik...rehzahlkeller/
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
"Natürlich" schon entdeckt, die Seite ist allgemein ne recht gute Quelle für Infos, aber Danke!
Wenn ich die bisher mal gesehen habe, fand' ich halt immer die Seitendeckel und das Heck irgendwie völlig unpassend. Bock das Tourenbike umzubauen hätte ich aktuell nicht, aber an die zwei Baustellen müsste ich wohl ran. (Sitzbank köme eventuell noch dazu.) Insgesamt könnte ich mir was in der Richtung meiner ex-CX vorstellen, also nix zu aufwändiges.
Bin mit dem Betreiber der Seite: http://www.z750twin.de/ in Kontakt, netter Kerl, den ich schon ne Zeit lang über's Caferacer Forum "kenne".
Ich verstehe das ganze gesuche und überlegen nicht, einfach holen und regelmäßig fahren.
20180220_195433.jpg 20180220_195459.jpg
Meine LS und die andere XS 2 stehen in der anderen Garage.
Und mangel an leistung hat die XS nicht, allerdings sind 1er und 2er doch recht schwammig im Rahmen die 447ner läuft da deutlich stabieler und das auch 170 kmh. So wenigstens meine erfahrung.
Und der Motor
20180220_201329.jpg
ein Traum
Original is scheiße
:D
Ach, eigentlich haste recht, ich kauf' jetzt mal alle drei.