Was Sigi vorschlägt, ist im Grunde der richtige Weg. Kauf dir eine eLSe an der möglichst wenig vermurxt wurde!!! 1200-2000€, je nach Laufleistung und Zustand.
Ob eine Sitzposition am Ende wirklich passt, erfährts du eh erst wenn du mit der Maschine gefahren bist. Das ändert sich wärend des Umbaus öfter als manche denken.
Wenn du den Motor und das Moped selbst nochmal komplett überprüfst, bleibt dir für die Zukunft vermutlich einiges an Geld und Nerven erspart. Aber Gebrauchtkauf ist immer ein Eiertanz. Besonders für "Anfänger.

Das wichtigste am Moped ist und bleibt der Motor. Wenn der nichts taugt, bringt die schönst Lackierung nichts. Außer vieleicht einen schönen Blumenkübel, ...
Das Baujahr ist im Grunde egal. Wenn man weiss was man tut, ist vieles möglich. Sachliche und klärende Gespräche mit dem Prüfer sind sehr hilfreich.
So wirklich teuer ist so ein "Bobber"-Umbau nicht. Im Grunde ist es handwerklich auch keine große Sache. Ob das Gesamtbild des Fahrzeugs am Ende stimmt, ist nur von dir abhängig.