Für 4.000 aufwärts dann aber quasi ladenneu (geringe Kilometer, absolut original, kein Flugrost, erste oder zweite Hand, Lack und Tank top) mit Matching numbers, alles andere ist idiotisch.
Alles, was irgendwie reperaturbedürftig, verbastelt, rostig ist für 3k, ist ein Witz.
Ich hatte mir ein Limit von 2 gesetzt, wenn ich keine Kompromisse eingehen muss, also EZl. 84-88, Speichenräder, 48T mit TÜV in Reichweite für Probefahrt, nichts am Rahmen gemacht.