wo wir nochmal bei dert Schlüßelstellung sind.
wenn mann Einschaltet, geht dann das Rücklicht gleich an?
wo wir nochmal bei dert Schlüßelstellung sind.
wenn mann Einschaltet, geht dann das Rücklicht gleich an?
Mhh neee., das geht alles erst nach dem Anschalten des Lichtes durch den Lichtschalter am Lenker rechts.
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Oder du hast die Parkstellung erwischt.
Dann geht aber auch nix weiter.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
so, Tank iss wech und, nuja, da isse gaaanz anderer Kabelbaum montiert. Die meisten Kabel sind schwarz....wir wissen nun, was da abgeht
Aber der neue iss ja unterwegs, was solls...
Ich hab aber nun ein neues Problem gefunden.
Ich habe auf der rechten Seite einen Gumiepuffer, welcher ausgeleiert iss und links iss einfach nur Klebeband drummgeleiert und daher total deformiert.
Wie heisen diese Tankpuffer und wie bekomme ich diese Teile schnell und günstig her?
Und nebenbei, weis einer wieviel Platz unterm Tank ist?
Ich befürchte langsam, das ich den vorderen Kabelbaum "original" lassen muß und nur den hinteren Teil mitsammt aller Anschlüße unterm Sitz wechseln werde. Vorne iss er ja schon neu, wenn auch Marke Eigenbau.
Zum verbinden will ich aber nun Stecker verwenden, welche starr sind und unterm Tank verschwinden müßen.
Achja und das Zündschloß ist original, mit Fahr- und Parkstellung.
Nur ist der Kabelbaum halt so geändert, dass in der Fahrstellung kein Licht geht und mann auf die Parkstellung muß um mit Licht zu fahren, wobei da irgendwo ein Kabelbruch und/oder ein Kurzer drinne iss.
Und zu letzt, wie kann ich die Elekrtik komplett testen ohne Kombiinstument?
Da iss doch bestimmt nur ne Brücke nötig.
Ich hab keinen Bock das Teil auch noch auszubaun, immerhin war geplant, dass ich spätestens morgen zum Tüv fahre und dann das Teil endlich zulasse...
Hoi... ääähm... Kabelbaum ist unterwegs und spät. morgen zum TÜV, das ist ein sportliches Vorhaben.
Also ein Multimeter sollte man schon haben, wenn man sich mit Fahrzeugelektrik anlegt und ein Schaltplan ist natürlich auch hilfreich.
Unter dem Tank ist so einiges an Bauteilen und auch ein paar Steckverbindungen. Platz ist eigentlich ausreichend.
Die Tankpuffer sind über den Suzukiteilehandel recht problemlos und günstig zu besorgen (Teilenummer: 0932910016). Wennst nen Händler in der Nähe hast, dort bestellen und abholen, das sind zwei neue billiger als der Versand, den ein Online-Handel veranschlagt.
Mein Tipp: mach das in Ruhe. Schnell zusammengepfuscht ist ein Garant für ewige Probleme.
Und irgendwo nen Cut machen und was anderes anstöpseln ist wirklich keine gute Idee.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Mach mal den neuen Kabelbaum komplett rein und probier mal aus ob alles funktioniert. Danach kannst du immer noch was ändern sofern du das kannst.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
so, kleiner Zwischenstand.
neue Batterie ist heute gekommen, zur Not braucht mein Rasentrak eh ne neue, der läuft aktuell mit ner 7A AGM.
Bremsklötze sind auch da, hatte ich verrgessen zu wechserln
Kabelbaum ist noch nicht da, war aber für Montag versprochen ...
Zündschloß fehlt auch noch, mein Altes hat einen Wackelkontakt.... also lieber gleich ein neues rein.
Tüv ist Morgen, also .... zu Himmelfahrt werde ich wohl über dem Bock brüten oder meinen 50cc Roller ausmotten.
Auf jedenfall mach ich am Wochenende ne Probefahrt.....fragt sich bisher halt nur, wie schnell