Hallo Niko, bestätigt das nicht meine Bemerkung von wegen "untenrum kein Zuwachs" (wenn man nicht auch noch andere Maßnahmen trifft)?
Heinz
Hallo Niko, bestätigt das nicht meine Bemerkung von wegen "untenrum kein Zuwachs" (wenn man nicht auch noch andere Maßnahmen trifft)?
Heinz
Moin Moin,
ich hab alle Moppeds auf Flachschieber umgerüstet. Die LSen auf TM36, die BMW auf TM40. Bin mir nicht mehr ganz sicher ob bei der LS Adapterringe nötig waren. Falls ja, Topham liefert entsprechend und ist m. E. die beste Adresse für die Vergaser.
M. E. harmoniert der TM36 gut mit der LS, hab aber keine Erfahrung mit dem TM40 auf der LS. Wenn der Werner (Kesselkreis) sagt es passt, dann wird es wohl so sein. Der Serienvergaser der LS ist zwar laut Bezeichnung ein 40er Unterdruckvergaser, aber laut Topham ist der wirksame Querschnitt eher mit dem TM36 als dem TM 40 gleichzusetzen. Von daher wäre der TM36 näher an der Serie. Und der gut unten raus sehr gut.
Hast Du dir schon Gedanken gemacht wie Du den Vergaser legalisierst oder ist das kein Thema? Das Ding hat m. W. kein Gutachten etc für die LS und Veränderungen dieser Art sind schwer bei Fahrzeugen nach 1988 (wegen Abgasverhalten) abgenommen zu kriegen.
Gruß
Jogi
PS: Nach erfolgter Umrüstung sind wir dann auf einen detailierten Bericht mit allen Angaben gespannt, diese fehlen ja bisher hier.
@Heinz
find ich jetzt nicht ... zumindest nicht beim Drehmomentzuwachs untenrum, obenrum ist n anderes Thema zumindest war es bei mir und meinen drei umgerüsteten Mopeds so.
Und bei der Else wäre es mir ziemlich egal was sich über 100 abspielt ... fahr mit Ihr eh nur Landstraße und da kann ich gut sehr gemütlich unterwegs sein :smiley:
@Jogi
Ja denke auch das er ohne Adapter passt ... muss nur noch mal nach messen wie groß die Durchmesser bei dem originalem Gaser sind.. die Zeit die ich am WE erübrigen konnte hab ich auf'm Sattel verbracht :smiley:
Eintragen wird wohl mehr als schwierig werden... in der DR 350 Scene soll es schon mal wen gegeben haben der n Flache eingetragen bekommen hat ..aber das war wohl eher mal die Ausnahme schlecht hin gewesen sein.
Da Üble an der Sache ist das man den Gaser bei der Else schon aus 100Meter sieht ... ich muss gucken was ich mach .. ob ich mir das gebe, Momentan läuft sie richtig schön rund ....
Sollte ich mir den verpflanzen gibt's natürlich auch n Bericht dazu :smiley:
Gruß, Niko
Da hab ich doch was
Anhang 22007
Moin Moin,
naja, bei Topham kosten die Vergaser rund 320 bzw 330 Euro, also 10-20 Euro mehr. Gut, dafür sind beim anderen schon ein paar Düsen mit dabei. Adapterring direkt über Topham aufgeschrumpft hat m. W. ca 15 Euro gekostet.
Gruß
Jogi
Hallo Community,
ich bin´s wieder :-)
Diesmal bräuchte ich Eure Hilfe beim Einstellen eines Mikuni 40 Vergaser mit Beschleunigerpumpe. Habt Ihr da irgendeinen Tip oder gibt es eine PDF in der das "Idiotensicher" beschrieben ist?
Ich freue mich über Eure Hilfe und schicke Euch liebe Grüße aus dem Hunsrück
Kerstin
Hi, Plug-And-Play Anleitung wird's vermutlich keine geben, aber hier mal bissi Lesestoff:
http://www.ls650.eu/community/showth...0-inplantieren