Na mal schauen , der Anfang ist gemacht ...

[Piefke]

Also ich habe eine Starterbatterie LiFePo4 von CS.
Nach einem damaligen Gespräch mit einem Mitarbeiter sagte er mir das die Ladespannung vom
Regler nicht über 14,2 Volt steigen darf sonst wird der AKKU zestört.
Man hat in ihrer Firma auch Tests durchgeführt von etlichen Reglern gleicher Maschinen und hatte
dabei festgestellt das alle Regler unterschiedliche Ladespannungen brachten.
Er empfahl mir meine Reglerspannung mal im Fahrbetrieb zu messen. Was ich auch getan habe.
Wenn ich mich nicht irre gab es da auch ein paar Bilder in meinem Umbauthread.
Mein Regler brachte so 13,8-13,9 Volt was vollkommen in Ordnung war.