Schön das sie wieder läuft:top:
Aber wie erklärt sich jetzt die trockene Zündkerze, oder hab ich da was überlesen
Schön das sie wieder läuft:top:
Aber wie erklärt sich jetzt die trockene Zündkerze, oder hab ich da was überlesen
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
@Hoschi: gar nicht... Sie läuft - das ist wichtig.
Aber stimmt schon, wenn die Kerze i.A. ist, aber trocken... dann hat sie doch gezündet?
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Aloha, jo, die Konstellation zw. Fehler, Maßnahmen und Ergebnis ist für mich jetzt wirklich nicht mehr nachvollziehbar, aber mei - gibt mehr, das ich nicht weiß.
Hab sie grad wieder vollständig zusammen gebaut, morgen nach Feierabend mal eine etwas längere Probefahrt als nur um den Block, Freitag hoffentlich dann endlich mit dem Möppi zur Arbeit, früh Feierabend machen und "nen kleinen Umweg" nach Hause. =]
Sooo muß sich ein erfolgreicher Thread anhören und lesen lassen !!!
PS : du hast wieder Arbeit :top:
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
ich erhöhe um weiter 3, ...
Nee, mal im Ernst, das ist nicht das erste mal, das so ne Nummer passiert. Keiner kann nachvollziehen, was der armen kleinen Zündkerze auf dem Weg zu dir alles widerfährt.
Ein mal runter gefallen kann reichen um den Funkespender "Out of Order" zu setzen.
Ich staune selbst immer mal, wie oft es nur die Kerze war, ... und nur weil die Kerze nicht patschenass war, ist es noch kein Grund zur Besorgnis.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Das Phänomen ist wieder da. Heute früh ganz normal gestartet und gefahren, 4 km außerorts *zack* aus und nicht mehr zum laufen zu bewegen - quasi von jetzt auf gleich.
Nachdem ich das letzte Mal ja wieder die alte Zündkerze eingebaut hatte und alles wieder ok war, hab ich nach Feierabend 2 neue Zündkerzen besorgt, bin zu ihrer Tagesrast gefahren und hab ne neue Kerze rein... sehr zähes anspringen und keine Chance unter Last weiter als 5 Meter zu kommen - es ist wieder als würde sie absaufen und das bisschen, das sie läuft, haut sie tiefschwarze Wolken aus dem Endtopf. Also erstmal über Feldwege mit dem Auto heimgeschleppt.
Ich werde mir jetzt das Zündkabel mal genauer anschauen, ggf. nen Zentimeter kürzen und vermute, dass die letzte neue Kerze wohl doch nicht kaputt war. Das kann doch nicht viel sein.
Und du bist dir sicher das der Vergaser ok ist?
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Soweit ich kann, ja.
Das trat jetzt mit 2 frisch und penibel gereinigten Vergasern auf. Ich hab noch sicherheitshalber einen externen Benzinfilter davorgehängt und der ist auch sauberst.
Was anderes, als dass sie nicht sauber zündet fällt mir nicht (mehr) ein. Warum das jetzt nach vielleicht 300km so plötzlich wieder auftritt... kein Schimmer.
Meinen Gefühl nach muss ein Teil Schuld sein, das ich noch nicht gewechselt habe und was wären Zündspüle, -kabel und Kerzenstecker.
Was für eine TCI (1 oder 2 Stecker) hast du ich könnte dir leihweise zum Testen ja mal eine schicken
Gruß Dieter
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Und ich mag auch keine Bobber
Denke auch dass es ein fehlender Funke ist. Wenn was am Vergaser ist, geht meist entweder Teil/Vollast nicht oder Leerlauf, da das im Grunde zwei Vergaser in einem sind. Und noch ein dritter für Choke...
Was dazu (fehlender Funke) wieder nicht recht passt, sind die schwarzen Wolken aus dem Auspuff wenn sie dann mal zündet...
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!