Help: Motorcheck / -überholung für Anfänger

[Sigi]

Hi alle, kurze Detailfrage zum Freilauf...
Ich habe den vorhin bei meiner 92er endlich getauscht, ging alles soweit super.
Flanschseite von der Kupplung ist Richtung Rotor, die 6 Inbusschrauben mit superfestem Locktite und ~26nm angezogen, der Keil wieder drin... soweit alles unproblematisch.

Wenn ich das große Anlassenzahnrand nun von Hand drehe, geht das zwar, aber es dreht sich nicht nach. Also anschubsen, dreht ganz kurz, dann stoppt es.
Das alte (vor dem Ausbau) konnte ich anschubsen, dann hat das einige Runden frei gedreht. Hab ich irgendwas zu fest gemacht, oder ist kam das freie drehen vielleicht durch den Verschleiß und dass es jetzt kaum nachdreht ist für ein Neuteil normal?

Danke!

Edit: Ach ja, die Lichtmaschine mit allem, was dazugehört fehlt bei dem Motor aus der Teile-Else... irgendwas kam mir auf der Lichtmaschinenseite schon komisch vor, jetzt weiß ich was. ;)


Nachtrag:
Alles nochmal gecheckt, nichts verkehrt gemacht, zusammengebaut, fährt wieder! :)