Ergebnis 1 bis 7 von 7

Thema: Simmering Schaltwelle wechseln

  1. #1
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    26.07.2004
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    296

    Simmering Schaltwelle wechseln

    Hallo!
    Auf der Suche nach der Undichtigkeit meines Motors möchte ich als Nächstes den Simmering der Schaltwelle wechseln. Kann ich den alten einfach rauspulen und den neuen reindrücken? Oder was muss ich beachten?

    Gruß, Bene

  2. #2
    Moderator Avatar von Viertakter
    Registriert seit
    07.09.2004
    Ort
    30173 Hannover
    Beiträge
    3.358
    Moin!

    Ob man den wie bei den Gabelsimmeringen mit 1-2 Spax rausgezogen bekommt, weiss ich nicht...

    Ich hab den mal bei abgebautem Deckel gewechselt. Kombi aus ausdrücken und raushebeln.

    Kostet halt noch ne Papierdichtung.

    Gruß Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #3
    Administrator Avatar von Sigi
    Registriert seit
    05.05.2013
    Ort
    Mittelfranken
    Beiträge
    4.404
    Hi, sobald mal die Spannung von dem Metallinnenleben der Wellendichtung weg ist, sollte das ohne weiteres gehen.
    Hab meinen zwar auch bei abgebauten Deckel gewechselt, aber nur, weil ich den O-Ring der Schaltwelle noch erneuert habe.

    Falls Du den O-Ring der Welle aber auch gleich noch wechseln willst, kannst mich anschreiben, da hab ich noch ein paar übrig.

  4. #4
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    26.07.2004
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    296
    Hi Sigi,

    ich nehme an, du meinst den O-Ring an der Getriebeausgangswelle (Ich glaube, da ist noch irgendwo einer)? Denn von dem Simmering an der Schaltwelle habe ich ja geredet, den habe ich mir schon besorgt. Wenn der Deckel sowieso runter muss (werde ich wohl machen, Papierdichtung habe ich noch da) würde ich den eventuell auch gleich wechseln. Wollte ursprünglich vermeiden, das Riemenrad abzumachen, da ich mir dafür irgendwo einen Schlagschrauber besorgen muss.
    Also, sag doch nochmal, welchen O-Ring genau du meinst, ich hätte schon Interesse, freut mich immer, wenn ich jemandem helfen kann, Platz in seiner Werkstatt zu schaffen ;-)

    Gruß, Bene
    Geändert von TheNobleSavage (17.05.2016 um 17:38 Uhr)

  5. #5
    Administrator Avatar von Sigi
    Registriert seit
    05.05.2013
    Ort
    Mittelfranken
    Beiträge
    4.404
    Ah, entschuldige. Bin tatsächlich mit den O-Ringen durcheinandergekommen, meinte aber den am Ausrückhebel der Kupplung, hier Nr. 28:
    http://www.cmsnl.com/suzuki-ls650p-1...4.html#results

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Preusseneintopf
    Registriert seit
    26.02.2008
    Ort
    Oranienburg
    Beiträge
    1.091
    Bei meiner war mal der Simmering von der Tachowelle undicht. Das kommt ja häufiger vor. Das Öl lief dann unter den Anlasser und von da weiter Richtung Schaltwelle, so dass ich dachte, dass da der Simmering undicht wäre. Tachowellen-Simmering tauschen hat das Problem behoben.

    Gruß, Daniel

  7. #7
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    26.07.2004
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    296
    Danke für die Tipps. Werde das nochmal überprüfen, glaube aber eigentlich, Tachowelle und Kupplungsausrückhebel sind dicht.

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •