...warst du behufs der Besorgung der Dioden mal kurz in Australien oder Neuseeland? Von wegen der Andersrumzität
...warst du behufs der Besorgung der Dioden mal kurz in Australien oder Neuseeland? Von wegen der Andersrumzität
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Man tut was man kann :-))
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
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Das sieht selbst ein blinder Elektriker mit Multimeter, dass das nicht gut gehen kann. Aus der Schalterarmatur am Lenker respektive dem Kabelbaum kommen neun Adern. Die Anzahl an Überbrückungen in diesem Kabelwust übertraf diese Zahl deutlich. Da musste auch ich Stromlegastheniker schmunzeln. Geschwür rausgeschnitten, morgen wird sauber verdrahtet und dann funzt auch der rechte Fahrtrichtungsanzeiger ;-))
PS: es handelt sich um den Kabelstrang von der linken Lenkerarmatur.
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
Endlich das Wirrwarr gelichtet. Kabel sortiert, zwei, drei überflüssige Kabel entfernt, und alles leuchtet.
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Jetzt heißt es noch, die Reste ordentlich zusammenlöten oder stecken (natürlich bleibt die Lüsterklemme nicht), dann Kabel verstecken, und zusammenbauen.
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
Elektrik, mein persönlicher Alptraum!
Ja, habe ich auch nur mit Hilfe hinbekommen. Bin ja weder Werkzeugbauer, Schlosser, Mechaniker, noch Elektriker. Im übrigen auch kein Motoriker. (Den konnte ich mir nicht verkneifen)
Aber mit fachkundiger Unterstützung hat es dann gut funktioniert. Morgen stehen noch vier Dinge auf dem Plan:
1. Ein letztes Kabel an löten, wo wir im Schaltplan noch mal schauen müssen, wo es genau hingehört.
2. Noch mal schauen ob der Deko wirklich funktioniert. Ich glaube nicht.
3. Das Abblendlicht noch mal checken.
4. Die Sperrdiode einbauen, damit beide Blinker über dieselbe Kontrolllampe im Tacho laufen können.
Morgen Abend dann also ein weiteres Update auf den letzten Metern. Ein bisschen verschwommen sehe ich die Zielgerade schon vor mir. Und werde aufgeregt. Kind sein ist herrlich!
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Willkommen im Club!!!Zitat von Der Ulle
Aber es gibt hier paar ganz liebe, geduldige, tolerante und hilfsbereite Stromauskenner.:smiley:
Geändert von der-wirre-Irre (31.05.2015 um 22:38 Uhr)
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Kurze Frage: wenn ich die vorderen Blinker im Sichtfeld habe (Ochsenaugen an Ape), brauch ich dann für den Tüv die Blinkerkontrolleuchte?
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Soweit mir bekannt, ist die Kontrollleuchte muss.
Also das Rücklicht ist mal richtig cool.
Und diese Kennzeichenbeleuchtung hat ne E-Nummer? o.0
Edit: 1111ter Beitrag und kein Schnaps im Haus, verdammich.
Hi Siggi, hab mal im Netz recherchiert: sofern durch Schalterstellung ablesbar oder direkt im Sichtfeld erkennbar ist wohl keine Kkntrolleuchte nötig.
Die Kennzeichenfunzel hat eine Prüfnummer. Zwölf Euro bei der Tante.
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