oh 2mm, man sollte halt genau hinschauen, Asche über mein Haupt.

Denke auch das die Flucht stimmt, denn die Einkerbungen an der Schwinge waren noch bei keinem Motorrad genau.
Bisher hatte ich ja immer Kette ( werde ich bei der Else auch machen, wenn der Riemen das Zeitliche segnet, da hat man dann auch mehr Übersetzungsmöglichkeiten ) und wenn man die Gelegenheit hatte mal die Flucht der Zahnräder mit nem Laser zu messen, hat man auch bemerkt , das da die Markierungen nicht stimmen.
Aber Achtung: ne 100% gerade Holzlatte ist selten !! Lieber ein Aluprofil oder so nehmen.