Hi alle,
ich fahr' vorhin zu Tanke, Papers kaufen und als ich wieder loswollte ergab sich folgendes Szenario:
- Neutral Licht brennt
- Kupplung gezogen
- Starterknopf gedrückt
- ein kurzer Klick und kein Saft mehr da

Da der Vor-Vorbesitzer den Regler in das Werkzeugfach gebaut hat und die Verkabelung ein bisschen abenteurlich ist hab ich da einfach mal dagegen geklopft (Technikerklaps) und das Neutral-Licht brannte wieder.
Jeder Startversuch aber wieder kurz *klick* und Saft weg.

Ich hab sie dann die letzten 800 Meter zu meiner Freundin geschleppt (bzw. schleppen lassen) und bin magels Zeit und Werkzeug vor Ort nicht tiefer eingedrungen.

Ich kann sie leider frühestens Übermorgen nach Hause holen und so gehe ich im Kopf schonmal den Ablauf der Fehlersuche durch.

Das erste wird sein mal eine andere Batterie ranzuhängen und zu schauen was passiert. Wenn's geht, prima. Wenn nicht, wie würdet ihr weiter vorgehen? Oder gibt's vielleicht ein Schema, das jemand erkennt und sagt "Klar, der Regler ist hin." oder so?
Ansonsten werden ich halt vom Startschalter ab auf Kurzschlüsse prüfen...