Richie hier kommt die Aufklärung

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Stefan musste am selbstgebauten Halter nacharbeiten da die Sattelbefestigungsschiene von Doc66 nicht passte. Die Maße die die bei den Teilen auf den Zeichnungen zum Teil angeben stimmen nicht genau .
Ich werde die Halterung auf der Fräsmaschine nochmal nacharbeiten damit die hochstehenden Laschen genau parallel werden. Dann nur noch neu lackieren.
Die Schrauben mit denen das Teil am Rahmen befestigt wird und gleichzeitig den Tank hält werden noch gegen polierte V2A Linsenkopf-Innensechskant-Schrauben ersetzt. Die normale Inbusschraube die durch das gesamte Teil geht und die Schine fixiert ist leider zu dünn; dadurch ist ziemlich viel Luft in der Verschraubung und das Ding wackelt ein bissl. Ich werde das ganze fluchtend aufbohren und dann, falls ich die Größe bekomme mit einer Bundschraube ISO 7379 , oder mit einem sebstgedrehten Bolzen befestigen.

@ olli807
Wegen der Dauerfestigkeit des Alublechs hab ich mit meiner Stahlbauwerkstatt gesprochen. Er meint daß es resistent gegen Vibrationen wird wenn ich die Unterseite mit einer Art Panzer-Gewebeband beklebe; die laminieren damit die Innenseiten von Motoren- und Getriebegehäusen damit keine Brummgeräusche auftreten. Das Zeug ist knapp einen Milimeter dick und klebt wie Hölle. An den Ender der beiden Sägeschnitte in der Mitte schleif ich noch mit dem Dremel ein 4mm Loch damit nichts ausreissen kann.
Hinten liegt das Blech flächig auf der Sitzhalterunskonstruktion auf, als Befestigungsschrauben hab ich da Innensechskant-Linsenkopfschrauben mit Bund verwendet und eine PA-Kotflügelscheibe untergelegt. Das sollte halten. Siehe #1 Bild 373

DLzG

Karlheinz