Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
Die O-Schrauben sind in der Tat Mist. Ein Grund mehr sie endlich gegen gescheite zu tauschen.
Du Kannst nen Schlitz in die verdengelte sägen und mit nem großen Schlitzschraubendreher versuchen sie rauszudrehen. Dann gegen Edelstahl-Inbus tauschen. Bissi Kriechöl vorher schadet nicht.
Die am oberen Deckel sind aber kürzer als die der Schwimmerkammer, wenn ich mich recht entsinne. Lieber nochmal nachschauen.

@rudiwolfen Danke, ich bilde mir ein, dass das Teil beim Düsenwechsel neulich nicht dabei war, nochmal checken.

Morjen!
Am Besten: Vergaser ausbauen (dauert auch nicht länger als gebückt stundenlang rumfummeln),vernünftig auseinanderbauen und alles reinigen (+kleines Sieb über
dem Schwimmernadelventil !). Im eingebauten Zustand würd ich nur Unterwegs dran schrauben. Die "Membrandeckelschrauben" hab ich mit ´ner (guten!)
Grip-Zange gelöst bekommen.Dann natürlich alle Schrauben gegen Edelstahl-Innensechskantschrauben ausgetauscht!
Gruß, Manni.

P.S. Nur mal so:Wenn der Lufi so aussieht,wie siehts dann mit der Zündkerze aus?