Update: habe heute einen anderen Kölner TÜV nur mal so "zum Abtasten" mit vorheriger telefonischer Ankündigung besucht.
Die Jungs waren zwar super nett, gaben aber offen zu, dass sie mit Umbauten keine Erfahrungen haben (und warum man das überhaupt macht).
Es standen nachher drei Prüfer um mein Mopped rum - aber eben total nett (was mir natürlich auch nicht wirklich geholfen hat)

Sie verlangen zur HU auch:
- Thema Kettenumbau: offizielles Statement von Suzuki zum Übersetzungsverhältnis und eine Bescheinigung des Herstellers des Kettensatzes, dass genau dieses Übersetzungsverhältnis eingehalten wird.

- Thema Solositzeintragung: Kettenschutz muss in jedem Fall. (scheisse, ich habe die Halterung an der Schwinge längst abgeflext).

Achja: und alles Einzelabnahme.

Interessanterweise ließen sie die 15cm Riser durchgehen, weil der Dragbar-Lenker ja eingetragen ist (dass die Riser "extra" gelten, habe ich lieber für mich behalten).

An Originalendtopf mit neuem Endstück und wenig Innenleben hatten sie auch nix zu meckern....

Also ab zum nächsten TÜV...