Dann entführe ich mal weiter ;) Brauch man unbedingt eine Grundplatte? Oder reicht es wenn man das Kennzeichen oben befestigt? Ich spreche allerdings von einem Kennzeichen hinten nicht an der Seite.
Dann entführe ich mal weiter ;) Brauch man unbedingt eine Grundplatte? Oder reicht es wenn man das Kennzeichen oben befestigt? Ich spreche allerdings von einem Kennzeichen hinten nicht an der Seite.
Das Kennzeichen an sich ist zu instabil , eine Verstärkung sollte also schon sein , ich habe da eine 3mm Aluplatte drunter .
Robert
Save yer confederate money , the south will rise again
Soweit ich weiß muss das Kennzeichen vollständig auf der Grundplatte aufliegen, sozusagen.
Moin Moin,
okay, dann hau ich jetzt noch mal einen raus. Kennzeichen hinten mittig, das Kennzeichen gilt nicht als Radabdeckung! Da (früher) nach StvZO die hintere Radabdeckung frühestens 150 mm über der Radachse enden durfte ist eine Radabdeckung dieser Länge erforderlich. Die Serien-LS hat hinten so ein Plastikstück dran, das als Radabdeckung gilt. Darüber könnte man das Kennzeichen direkt an den Halter schrauben. Das wäre rechtlich okay, praktisch wird es dir aber in absehbarer Zeit das Kennzeichen zerbröseln, also besser Alublech hinterlegen. Das Alublech würde dann auch wieder als Radabdeckung dienen......ein Teufelskreis....
Gruß
Jogi
Morjen!
Empfehle auch "Grundplatte". Durch Vibrationen reißt es Dir sonst an den Schrauben aus. Habe dünnes Alu-Riffelblech
aus´m Baumarkt genommen und an den Ecken mit Blindnieten am Nummernschild befestigt. Anschließend große
VA-Unterlegscheiben unter die (VA)Nummernschildschrauben und schon ist ewige Ruhe im Heckbereich.:IMG0:
Gruß, Manni.
Ach so, habe noch, im unteren Nummernschildbereich, einen passenden Türstoppergummi an die Kunststoffhinterradabdeckung
geschraubt, so das das Nummernschild daran anliegt.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Die Serien-LS hat hinten so ein Plastikstück dran, das als Radabdeckung gilt.So kenn ich das auch.Das Alublech würde dann auch wieder als Radabdeckung dienen
Da ich ja meinen Heckfender gekürzt habe mußte ich die Plastikabdeckung etwas abschneiden.
war nun natürlich zu kurz.
Also hab ich mir ein 2mm Edelstahlblech zurechtgeschnitten(wegen der Optik auf Hochglanz poliert)und mittels zwei aufgeschweißten Gewindebolzen(Senkkopfschrauben sollten aber auch gehen)an den Originalpunkten befestigt. Ich habe zwei Gummischeiben hintergelegt und selbstsichernde Mutter zuzüglich Schraubensicherung benutzt-Das müßte ewig halten.
Das Kennzeichen hab ich dann mit Edelstahlschrauben an den Vier Ecken am blech befestigt, Federringe und Hutmuttern zwecks der Optik.
DSCI0276.jpg
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Ich klebe die Kennzeichen auf die Grundplatte wegen der Optik.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Jap, klappt zB mit sikaflex super!
Hat jemand noch nen teilegutachten von nem seitlichen kzh???