Als ich vor etlichen Jahren noch MZ gefahren bin, hatte ich neben dem Bordwerkzeug noch Isolierband, Zündkerze + Stecker, 2 Bowdenzüge und ne Rolle Draht mit. Kleinere Reparaturen waren damit machbar. Wenn was größeres defekt war, haben wir das Mopped irgendwo untergestellt und dann per Trabi und Anhänger geholt. Da war noch nix mit ADAC
Ich mach das immer so das ich noch jemandem mit einer 2. und 3. Else im Supportcar mit geringem Abstand hinter mir herfahren lasse, zusätzlich habe ich noch meine ADAC Platin karte!Wie haben es eigentlich Leute mit'm motorrad durch Afrika und Russland geschafft oder auch über den Atlantik mit na Scholle... Überleg mal was passieren kann....Ps, gaffa hält die Welt zusammen!image.jpgJungs, es wird zeit das der Winter zur de geht! Ihr kommt auf Gedanken?!
Ich bin beständig per Motorrad unterwegs, weil ich keinen Zweit- PKW will und meine Frau das Auto für die Arbeit braucht. Wenn ich jedes mal den ADAC rufen würde, wenn ich liegen bleibe, würde mich das mehr nerven, als die Werkzeugtasche mit Notutensilien mit zu führen und mich an die Arbeit zu machen, anstatt u.U. stundenlang auf den Abschleppdienst zu warten und unrühmlich nach Hause gekarrt zu werden. Die Leute, die heutzutage solche Touren unternehmen, legen dann ein paar Tage Ruhepause ein, bis das per Handy georderte Teil da ist. Auch Robert Sexé, der 1926 ohne Werkstattwagen die Welt umrundet und dabei Sibirien bezwungen hat, hatte 5 Bronze- Drehschieber für seine Gillet in der Hosentasche, es war eben ein Schwachpunkt, neben den Vorzügen dieser Konstruktion. Die Idee mit dem abnehmbaren Pulley- Flansch finde ich übrigens sehr gut, mir ist nur nicht klar, warum man das Rad ausbauen sollte.
Heinz
Du hast natürlich Recht, war ein dusseliger Denkfehler! Das geht natürlich ohne Hinterrradausbau.
Gruß Guido
Ich hatte in den 35 Jahren die ich auf 2 Rädern unterwegs bin nur eine Panne und an der war ich selber schuld. Ich habs dann selbst wieder hingefriemelt. Die LS hatte mal eine defekte Batterie Sonntags in Frankreich .Das hat dann der ADAC per huckepack gerichtet.
Ich hab nur bischen Kleinzeug dabei und die ADAC Karte und mach mir keine Gedanken was passieren kann.
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Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
ich habe von der kilometerleistung meiner else bis heute genau 4,8 mal die welt umrundet, zwei pannen bis jetzt, einmal gaszug gerissen und einmal ein kabel zur zündspule gebrochen, ADAC bisher noch nicht gebraucht.
[hypochondermodus ein] wer meint er muß ein ersatzteilsortiment mitführen soll es tun. [ /hypochondermodus aus]
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hä? was? zwei Innen-, ein Außenglied, nee annersch rum, och da komm ich ja völlig durcheinander.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Darum ne frische Kette und zack. Die alte kann man daheim flicken.Zitat von der-wirre-Irre
Ich sach jetzt nicht, was ich da eben grad gelesen hab. Meine Güte, das "l" iss aber auch sowat von schmal.......Die alte kann man daheim flicken.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Und ich bin in 20 Jahren 2x liegen geblieben.
1.Sprit alle-Benzinhahn nicht zurück gestellt-selber Schuld.
2.Zahnriemen an der Kreuzung nach hinten rausgeworfen-Schicksal.
Wenn ich den 2.Riemen mit gehabt hätte,hätte ich auf jeden Fall keine Lust gehabt den an der Kreuzung zu wechseln.
Gruß
Michael
DLzG
Michael
Drogen und Alkohol sind etwas für Weicheier!Die richtig Coolen ziehen sich die Realität rein
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