Bexx' Gerät

[Sigi]

Das wird richtig chic!

Bei mir wollte er im Prinzip alles StVZO konform, nur beim Heckfender haben die alle einen Ermessensspielraum. Kann mir nicht vorstellen, dass da jemand rummäkelt. Wann hast denn TÜV?

[Jogi]

Moin Moin,

Du kannst auch versuchen mit dem Prüfer einen Deal zu machen, der heißt Beleuchtungsumbau auf EG. Ich persönlich zerfalle dann zwar zu Staub aber ggf. ist das was für dich. Was bedeutet das nun? Nachteil, Du brauchst vier Blinker (hast Du), die EG-geprüft sein müssen. Auch die übrige Beleuchtung (Scheinwerfer, Rücklicht, Kennzechenleuchte) müssen nach EG geprüft sein. Dann brauchst Du auch Kontrollleuchten für Fernlicht und Blinker. Und ein Standlicht ist vorgeschrieben. Wenn dich das nicht stört könnte der Prüfer, so er den will, die Eintragung "Beleuchtung nach EG....:" machen, dann wären hinten die 18 cm Blinkabstand möglich.

Bzgl. des Hecks würde ich mir immer die Länge desselben über der Hinterachse eintragen lassen, dann gibt es später auch keine Probleme. Sollte mit der KBA-Anweisung und einem vernünftigen Prüfer gehen. Falls er sagt das brauchste nicht eintragen dann versuch ihn liebevoll davon zu überzeugen denn ansonsten haste ggf. auf ner Tour mit der Rennleitung unnötige Diskussionen.

Gruß

Jogi

[Peggy]

Bin schon gespannt auf das Ergebnis..

[Bexx]

Ach genau da fällt mir noch was ein:

Was ist das fürn Teil und brauch das Masse übern Rahmen (ist ja mit dem Originalheckfender verschraubt)?

[Bexx]

Moin,

@Sigi: Zum Tyf muss ich erst nächstes Jahr wieder. Das is ja auch nicht das Problem, gibt genügend Kittel, denen das wumpe ist. Ich will aber alles soweit wie es geht vernünftig eingetragen haben, sodass mir auch anders Uniformierte keinen Strick draus drehen können. Ich glaube auch an das gute im Menschen, und wenn bei einer Kontrolle eine einzige Sache nicht ganz passt, wird man mir wohl kaum die Kette dranlegen, wenn alles andere so schön konform ist. "Ich hab sogar letztens einen neuen Dämpfer in den Auspuff gesetzt, weil mir der alte zu laut geworden ist..."

@Jogi: Danke wieder mal für die genauen Infos. Sollte eigentlich alles soweit gegeben sein, außer die Kontrollleuchte fürs Fernlicht (oder haben wir die etwa am Tacho? Hab ich jetzt echt noch nie drauf geachtet).
Standlichtfunktion hat zumindest schonmal die Kennzeichenbeleuchtung, so wie ich gestern gesehen hab, damit ist aber sicher die Rückleuchte gemeint!? Muss ich erst sehen, wenn die angeschlossen ist. Probier ich nachher ma aus.
Genausogut könnt ich aber auch einfach just Distanzen zwischen die Blinker setzen, sodass ich auf 24cm komme. Hab gestern beim Schweißerkumpel inner Restekiste ein genau passendes Edelstahlrohr gefunden, was ich instinktiv mitgenommen hab. Wär vll. die einfachste Lösung fürs erste. Außerdem will ich nicht verantwortlich dafür sein, wenn du zu Staub zerfällst ;)

@Peggy: Ja bin genauso gespannt :-) Danke nochmal auch dir für die vielen Infos über deinen Umbau via FB!

Das einzige was ich bisher noch nicht geplant habe, ist, wer mir den Fender in der Originalfarbe lackiert.

Gruß Bexx

[Sigi]

Das ist der Anlasser, braucht keine Masse.

[pahld]

Das ist der Anlasser, braucht keine Masse.

Falsch das ist der Magnetschalter für den Anlasser(auch Anlasserrelais gerufen)
Masse bekommt der über s Kabel.

[Bexx]

Alles klar, Danke Sigi!

[Bexx]

Okay Danke Pahld für die Richtigstellung. Lag Sigi ja nicht ganz so weit von entfernt ;)

[Sigi]

Ah, Verzeihung, war mir sicher, sonst hätte ich's nicht gepostet. Sorry, geirrt!