Ochsenaugen-Umbau als Anfänger?

[Zoerm]

Moin Bexx und alle Anderen...
Das mit den Ochsenaugen hab ich auch vor. Auch an nem Fehling-Lenker. (Is wohl Standart bei der eLSe)
Das man die Kabel direkt an den Schalter löten kann wußte ich auch noch nicht, hört sich gut aber mangels feinmotorischer Fähigkeiten lass ich das lieber sein.
Ich hab ne ganz andere Prblematik:
Die Halter der alten "Baustellenbeleuchtung" sitzt ja an der Standrohren. Kriegt man die Dinger aufgebogen oder muß man dafür das Standrohr lösen? Ich hab schon anne Flex gedacht aber aus Angst um die Standrohre erstmal gelassen...

Thema LED
Ich hab mir in der Bucht n LED Rücklicht gezogen. Wie ist das da mit dem Relais? Geht das ohne austauschen oder brauch ich n anderes...?

Schönen Gruß, Zoerm

[hmt]

Genau so....

[Nordwicht]

Moinsen.
Ich bräuchte mal Eure fachkundigen Einschätzungen. Darf ich mit der im Fahrzeugschein orange markierten Eintragung Ochsenaugen vorn ohne hintere Blinker fahren?



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[D'artagnan]

Lol Fransen eingetragen...
Massgeblich ist die Erstzulassung der Maschine (ab 1.1.1987 braucht es auch Blinker hinten)

[pahld]

Lol Fransen eingetragen...
Massgeblich ist die Erstzulassung der Maschine (ab 1.1.1987 braucht es auch Blinker hinten)

Mario das heist doch auf Beamtendeutsch Fahrt Richtungs AnZeiger

[D'artagnan]

Stimmt Dieter... Könnte auch Frazzles heissen.
Am besten TÜV Fragen.

[hmt]

.....Massgeblich ist die Erstzulassung der Maschine (ab 1.1.1987 braucht es auch Blinker hinten)...

So siehts aus. Vorschrift ist Vorschrift und eintragen kann man einiges auch wenn es nicht legal ist.

[Nordwicht]

EZ ist 1995. Es hat aber jemand NACH 1995 "ohne Auflagen" eingetragen. Ich möchte jetzt gerne glauben, daß das legal ist...

[Sigi]

Ohne auf die Spaßbremse treten zu wollen gibt es Motorrad genau 2 wichtige Kommunikationsmöglichkeiten mit den restlichen Verkehrsteilnehmern. Das erste ist das Bremslicht, das zweite die Blinker hinten.
Müsste ich mich entscheiden welche Blinker ich brauche, wären es die hinteren. Nach vorne hat man als Fahrer immer (!) selbst die Kontrolle ob man fährt oder nicht, dem nachkommenden Verkehr dagegen ist man relativ schutzlos ausgeliefert.

[Hodl]