Das ein 650er Motor ein Vorteil ggü. einem 500er haben wird, leuchtet ein - immerhin sind das schon mal 30% Hubraum mehr ggü. der 500ter. Da muß einfach mehr Spass drin stecken. Aber das ist nur der Motor bzw. die Übersetzung in Vortrieb. Das kann man auch mit einem Caferacer oder Knallfahrrad machen... Wenn man ein Moped in ein bestimmtes anderes verwandeln will, dann sollte man das auch konsequent machen. Soll hießen, ich finde es völlig legitim einen Softchopper in einen Caferacer oder Cruiser oder Bobber zu verwandeln. Wenn ich das dann aber tue, sollte ich auch versuchen, die wesentlichen Merkmale eines solchen Typs "einzubauen". Sprich: ein Caferacer mit dicker Doppelsitzbank geht genauso wenig, wie ein Crosser mit tiefen Schutzblechen und Straßenreifen (ja, ich weiß, die Dinger haben heute einen eigenen Namen!).