ich sehe bei den Bildern auch nix auffälliges.. und der Kopfdeckel geht bei eingebautem Motor mit etwas 2gefummel" nach links raus. Obere Motorhalterung und der Dekomagnet müssen ab
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Dieter sagt wohl aus reiner Höflichkeit nix zu "Altes Blech"
Wenn man , wie du, laut deiner eigenen Aussage, noch nicht der "Schŕauber" bist,
mag man ja dem Alten Blech sein teilweises wirres Blech ja durchaus glauben.
Aber wer sich auch nur etwas mit der LS auskennt glaubt höchstens den Bildern aber keinesfall den Kommentaren dazu.
Allein in seinem Video über den Steuerkettenspanner verzapft er soviel Bockmist und Unwahrheiten,
dass einem sich die Fussnägel aufrollen.
Lass dich keinesfalls nur von Youtubern etwas weiß machen ohne hier im Forum nachzufragen.
Denn von dem Filmpoduzenten wird vieles wortreich, umständlich und auch viel falsches beplaudert
Der Zylinderkopf muss zur Nockenwellenkontrolle nicht abgenommen werden, sondern lediglich der Kopfdeckel.
Das lässt sich problemlos bei eingebautem Motor bewerkstelligen.
Der Tank muss dazu abgenommen werden.
Auch zum Ventilspiel einstellen ist es dringend zu empfehlen,
da man sonst Gefahr läuft , sich die Finger brechen.
mfG Hermann
Der Jens von "Altes Blech" ist ein netter Kerl und schraubt offenbar viel und gerne an allem möglichen.
Unterm Strich ist's aber ein Unterhaltungskanal. Hier sind Leute, die seit es die Maschine gibt jede Schraube beim zweiten Vornamen kennen.
Also wenn Du Bock auf Unterhaltung hast, schnapp' dir Chips und ein Getränk deiner Wahl, wenn du irgendwas technisches zur LS wissen, frag' hier.
Meine Staffelung ist folgende:
- dieses Forum = first-hand information!
- das Reparaturhandbuch = second-hand information (wegen den Fehlern)
- Youtube = wie ihr schon gesagt habt - mit Vorsicht zu genießen.
Kann es sich jemand vorstellen (über PN natürlich) seine Handynummer mit mir zu tauschen zwecks Hörprobe vom laufenden Motor über Whatsapp?
Wenn Du die Fehler im " Buecheli" korrigiert hast, ist das schon 'ne super Infoquelle.
Wenn Du des Englischen mächtig bist, gibts als Reparaturhandbuch noch den "Climer"
oder so ähnlich. Nähere Infos darüber haben hier bestimmt einige Member.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Moin Jungs.
Habe am Wochenende keine Zeit gehabt um irgendwas aufzunehmen oder zu filmen, dafür heute früh direkt Nägel mit Köpfen (oder Deckel mit Schrauben) gemacht - Maschine auf die Seite gepackt, Seitendeckel abgeschraubt und geguckt, geguckt, geguckt und noch mal geguckt... für mich sieht alles okay aus.
Hier zwei Bilder für Euch. Vielleicht sieht Ihr was was ich nicht sehe...
IMG_20220829_114116.jpgIMG_20220829_113857.jpg
Die Deckeldichtung ist mit leider gerissen, habe bei Suzuki eine neue, in Erstausrüsterqualität bestellt (die originale hat 2 Wochen Lieferzeit).
Frage zum Zylindekopfdeckel - bekomme ich den auch runter wenn der Tank ausgebaut ist, oder muss dafür der Motor raus? Würde gerne die Nockenwelle und die Kipphebel checken, nicht dass das Klackern beim Gas geben von da aus kommt.
jau den im roten Kreis
Stopfen.jpg
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Moin!
Mein'n Sempf braucht ihr ja auch noch....
Geräusche? Da hats bei Elseken so einige, die normal sind. Aber auch welche, die auf Defekte hinweisen. Kann man schriftlich nicht deuten und auch Handyvideos sind wegen Mangelhaftigkeit im Audio kein sehr gutes Mittel, ausser es wäre extrem. Und die Geräusche unter Last sind dann auch nicht die, die man im Stand aufnehmen kann, da hat der Mot ja nix zu tun ;)
Selbst richtig eingestellte Ventile kriegen das deutliche Tickern, wenn Wetter und Motor gut heiss sind. Das ist so. Da hab ich im Autobahnstau auch schon ausgemacht wo nur ging und die nächste Ausfahrt genommen. Pause und Landstrasse tuckern.
Wenn du schlanke Finger hast, kannst du bei demontiertem Kupplungsdeckel auch fühlen, ob das Ölpumpenrad richtig montiert ist. Müsste mit nem kleinen Spiegel und Lampe auch optisch kontrollierbar sein von unten her.
Aber wir helfen gern wo wir nur können! :D
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Keine tröstenden Worte wie "alles gut, mache den Deckel zu und fahre weiter" oder so was in der Art? ;)