WD 40, Caramba und Co. sind "Weißöle", die zwar hoch kriechfähig und hoch lösungsfähig (gg. Verharzungen) sind aber nicht besonders beständig gegen Wasser (sie waschen sich leicht aus!).
WD 40 über den Winter in den Brennraum (über das Kerzenloch) lößt evtl. verkokte Kolbenringe - ein WE würde aber auch reichen. Funktiniert auch gut zum Reinigen von Drosselklappen(-gehäusen) u. ä. ...
Um über den Winter Flugrostbildung im Brennraum zu verhindern ist Motoröl besser! Das läuft nicht so schnell ab, und ist beständiger gg. Luftfeuchtigkeit.